Весь мир стремится к экологичности, и мы тоже вдохновляемся этими стремлениями. Уже совсем скоро в России появится полностью электрический Kia EV6.
Как использовать такой нестандартный автомобиль в российских условиях и насколько это рационально. Попробуем разобраться.
Для EV6 предусмотрена возможность зарядки с напряжением 800 В или 400 В, для этого не требуется никаких дополнительных компонентов или адаптеров. Автомобиль можно зарядить с высокой скоростью – с 10 до 80 процентов емкости батареи всего за 18 минут – во всех вариантах конфигурации. Возможно также пополнить запас энергии, достаточный для пробега 100 км, всего за 4,5 минуты – в случае, если речь идет о версии с приводом на заднюю ось и батареей 77,4 кВт•ч.
Запас хода на одной зарядке составляет более 500 километров, то есть, из центра Москвы можно доехать, например, до Смоленска или Нижнего Новгорода. А отправившись в Сочи, зарядиться по пути придется всего два-три раза!
При этом, в Москве и области насчитывается более 100 зарядных станций для электромобилей. Есть некое неудобство в том, что они принадлежат разным брендам и имеют разные схемы оплаты, но есть и бесплатные зарядки. К примеру, чтобы зарядиться на "колонках" сети "Мосэнерго", достаточно иметь карту "Тройка", при помощи которой зарядное устройство разблокируется бесплатно.
Кстати, нельзя не указать на еще одну очень приятную опцию – все городские парковки в Москве для электромобилей абсолютно бесплатны. Экономия может выйти очень значительной.
Конечно, зарядные станции для электромобилей есть не везде, развитость инфраструктуры сильно зависит от региона. Но развитие идет быстрыми темпами, зарядные станции появляются на федеральных трассах, хорошо развита инфраструктура на Дальнем Востоке – этому поспособствовал активный ввоз подержанных автомобилей из стран, где электротранспорт уже очень распространен. Кроме того, набирает популярность услуга по установке домашних зарядных порталов – это актуально для тех, кто живет в частных домах и не хочет зависеть от сторонней инфраструктуры вообще.
В целом получается, что электромобиль представляет собой довольно выгодное вложение. Кроме экономии на топливе, и ряда льгот, предоставляемых в регионах (бесплатная парковка, обнуление транспортного налога), это значительная экономия на обслуживании. В сервис придется ездить значительно реже. Межсервисный интервал для электромобилей в разы больше, чем у автомобилей с ДВС – систем, требующих обслуживания, в электрокаре гораздо меньше.
Все говорит о том, что будущее за электрокарами, и мы стремительно к нему движемся. Kia EV6 – это лишь первый шаг, готовый вдохновить к дальнейшему развитию.