Новый Kia Cerato IV (рестайлинг) доступен в "живой" продаже. Съездил посмотрел авто

Приветствую, друзья!

Знакомьтесь! Перед вами Kia Cerato (четвёртое поколение, рестайлинг) модель 2021 года. Старт продаж обновленного Kia Cerato в России состоялся 8 сентября 2021 года. Крупноузловая сборка автомобилей осуществляется в Калининграде на заводе "Автотор". Не могу не отметить появление нового логотипа компании Kia, который сейчас красуется на Cerato.

Новый логотип компании Kia

Рассматриваемый Cerato в комплектации "Prestige"

Передний бампер на Kia Cerato IV рестайлинг

В экстерьере обновленного Cerato изменения коснулись передней и задней части автомобиля. За счёт суженной оптики и видоизмененных бамперов машина стала выглядеть агрессивнее и симпатичнее.

Под капотом

Фото подкапотного пространства на Kia Cerato (IV рестайлинг) с мотором 1,6 л., 128 л.с. в паре с 6-АКПП

Выбор силовых агрегатов скудный. Два бензиновых мотора:

• Двигатель объемом 1,6 литра, мощностью 128 л.с. Может идти в паре как с 6-МКПП, так и 6-АКПП.
• Двигатель объемом 2,0 литра, мощностью 150 л.с. Идет в паре только с 6-АКПП.

Во всех версиях тип привода передний.

Габариты

Вид сбоку Kia Cerato IV рестайлинг

Kia Cerato автомобиль класса - C.

• Длина - 4640 мм
• Ширина - 1800 мм
• Высота - 1450 мм
• Колёсная база - 2700 мм
• Снаряженная масса, примерно, 1300 кг.

Под авто

Фото днища Kia Cerato IV рестайлинг

Кузов несущий, дорожный просвет 150 мм. Днище прикрыто шумопоглощающими листами, предположительно сделанных из фетрового материала.

Фото задней подвески на Kia Cerato IV рестайлинг

Передняя подвеска типа Макферсон. Сзади установлена полузависимая балка. Тормоза в круг дисковые.

Вид сбоку Kia Cerato IV рестайлинг

Четырёхдверный, пятиместный седан выглядит шикарно!

Фото заднего фонаря на Kia Cerato IV рестайлинг

Заглянем в багажное отделение

Вид сзади Kia Cerato IV рестайлинг

Фото багажного отделения в Kia Cerato IV рестайлинг

Объем багажника 502 литра. Спинки второго ряда сидений складываются по формуле 60/40. Под фальш полом запаска, комплект инструментов и как полагается бюджетному "корейцу" отсутствует шумоизоляция ванны запасного колеса.

На втором ряду

Фото второго ряда сидений в Kia Cerato IV рестайлинг

На втором ряду пассажирских сидений сидеть уютненько. Из комфорта есть широкий подлокотник и USB разъем, встроенный в заднюю часть подлокотника переднего ряда.

Сидения отделаны тканью, материал по тактильным ощущениям жёсткий, износостойкий, напоминает мешковину, сильно отличается от той "тряпки", что используется в бюджетных автомобилях.

На рабочем месте водителя

Водительская дверная карта в Kia Cerato IV рестайлинг

Фото водительского сидения в Kia Cerato IV рестайлинг

Несмотря на громкое название комплектации "Prestige", регулировка переднего ряда сидений механическая, водительское сидение регулируется по высоте.

Вид панели приборов с водительского сидения в Kia Cerato IV рестайлинг

За рулём комфортно. Обзорность хорошая. Интерьер салона не сказать, что прям инновационный, он вполне шагает в ногу со временем.

Чего не хватает? Отвечу. Щитка приборов с ЖК монитором, "механический", на мой взгляд, это прошлый век.

Фото переднего подлокотника и тоннельной части в Kia Cerato IV рестайлинг

Фото Парприза в Kia Cerato IV рестайлинг

Подытожу: южнокорейский автопроизводитель только успевает переобуваться, меняя внешность своим авто, предлагая потребителю всё новые и новые варианты. Перемены, переменами, а времена нынче не простые пошли. "Остановитесь!" - знаменитая фраза украинского политика.

Подумали бы лучше как уменьшить аппетит дилеров, которые накручивают баснословные деньги, в ряде случаев за ненужное дополнительное оборудование. Наглость и жадность приведёт к тому, что люди перестанут покупать новые автомобили. На этом у меня всё. Пишите комментарии, до новых встреч.