Всем Привет👋
Вы на канале "PROauto", каждый день мы стараемся вам рассказать новости,показать фотографии новинок автопроизводителей,а так же уникальные проекты, советы и лайфхаки.
Lexus представил люксовый внедорожник LX600 нового поколения,на новой платформе TNGA-F(кстати,обновленный внедорожник легче на 200 килограмм,благодаря новой платформе).Данную платформу уже использует новый Land Cruiser.
У нового Lexus задняя стойка и заднее стекло немного отличаются от Land Cruiser, но остальная часть силуэта в основном идентична. Массивная решетка радиатора спереди и широкая светодиодная подсветка сзади представляют собой основные изменения снаружи по сравнению с Land Cruiser , а также большое количество использование хрома.
На верхнем экране размером 12,3 дюйма отображаются элементы управления навигацией и аудиосистемой, а также информация о бездорожье в системе мониторинга нескольких участков местности, когда вы съезжаете с проторенной дороги. Нижний семидюймовый сенсорный экран обеспечивает быстрый доступ к настройкам климата и может работать в качестве вспомогательного экрана для выбора нескольких местностей, отображая трансляцию с камеры на верхнем экране и данные о бездорожье на меньшем дисплее.Переднее пассажирское сиденье также может складываться одним нажатием кнопки для большего пространства для ног до 43 дюймов (110 сантиметров), а также задние сиденья имеют раскладывающиеся подставку для ног.
Комплектация LX Ultra Luxury получает дополнительные преимущества, в том числе вентиляционные отверстия на потолке, лампы для чтения и развлекательную систему на заднем сиденье с двумя экранами в качестве стандартного оборудования. Lexus оснастил высококлассную версию солнцезащитными козырьками на боковых и боковых окнах, а также удобными сиденьями с изогнутыми подголовниками и спинками, а также подушками. Центральный экран между задними сиденьями обеспечивает тот уровень функциональности, который обычно ассоциируется с высококлассными представительскими седанами.
Еще одним новшеством для LX является спортивная отделка F, выполненная на уникальных 22-дюймовых легкосплавных колесах.Это больше, чем просто визуальный пакет, поскольку Lexus также устанавливает дифференциал с ограниченным скольжением Torsen для лучшей тяги с задней оси. Спортивный класс F поставляется с индивидуальной настройкой передних и задних амортизаторов, а также заднего стабилизатора и различными настройками регулируемой подвески и рулевого управления с электрическим усилителем.
Нет никаких сюрпризов под капотом, где без наддува исчез 5,7-литровый двигатель V8, замененный 3,5-литровым V6 с двойным турбонаддувом, который используется совместно с Land Cruiser. Он выдает 409 лошадиных сил и 479 крутящего момента, что обеспечивает улучшение на 26 л. с. и 76 крутящего момента по сравнению с его предшественником. Автомобиль управляется новой десятиступенчатой автоматической коробкой передач, до этого стоял восьмиступенчатый автомат.
Как и все три предшественника, Lexus LX 2022 года выпуска отличается "золотым сечением" 112-дюймовой колесной базы, в то время как углы захода на посадку и вылета были перенесены с модели третьего поколения. Полезные функции для бездорожья включают систему помощи при ползании и спуске, не говоря уже об активном регулировании высоты с большим количеством положений, чем раньше.
Спасибо, что дочитали до конца. Подписывайтесь на канал, ставьте лайки👍Статьи публикуем каждый день👌
#авто #премиальные автомобили #внедорожники #lexus #lexus lx600 #японские автомобили