Доброго времени суток, дорогие читатели! Сегодня я бы хотел Вам рассказать об одном поистине уникальном железнодорожном мосте, который расположен в "Северной столице". Приятного чтения!
Этот мост, как вы наверняка уже догадались,расположен в Санкт-Петербурге. Если вы поедите со сквозного (Ладожского) вокзала, то уже буквально чрез несколько минут после отправления, вы будете по нему проезжать.
"Но в чем же его уникальность?"- спросите Вы. А я отвечу:
Дело в том, что это мост не совсем обычный. Этот мост разводной! Да-да, Вы не ослышались! Железнодорожный мост, который разводится! А если быть точным, то разводится его центральная часть. Именно в этом месте есть судоходный пролет для пропуска больших и малых судов.
Вообще, этот мост является точной копией Большеохтинского моста. Но!Если Большеохтинский является пешеходным, и по нему можно легко пройти, то вот по Финляндскому это уже будет сделать "проблематично" по понятным причинам...
Кстати... Финляндский мост был открыт на 2 года позже Большеохтинского (в 1913 году), а Большеохтинский в 1911.
Раньше он именовался, как мост Императора Александра I, но после революции 1917 года его переименовали в "Финляндский".
В 1963 году именно в у этого моста случилось небезызвестное "чудо над Невой". Прямо практически перед самым мостом приводнился пассажирский лайнер ТУ-124, летевший из города Таллин в Москву. Управлял этим самолетом опытнейший экипаж из двух бывших полярных летчиков (Василия Чеченева и Виктора Мостового). Никто из 52 человек не пострадал. По сути, это была предыстория "Чуда на Гудзоне" в 2009 году.
Но возвращаясь непосредственно к мосту, хочется сказать, что в 1987 году этот мост реконструировали. Был проведен капитальный ремонт, а именно были поставлены новые удерживающие опоры для увеличения скорости движения поездов и увеличения массы для грузовых составов.
Теперь поезда могут развивать скорость до 80 (для грузовых) и до 120 (для пассажирских), против 40 для грузовых и 80 для пассажирских (как это было раньше).
На этом все. Всем удачи и До встречи!)