Усовершенствованная система помощи водителю может разгоняться, тормозить и даже параллельно парковаться.
Во вторник компания Lucid, выпускающая новые электромобили высокого класса, поделилась более подробной информацией о своей усовершенствованной системе помощи водителю DreamDrive для своей линейки электрических седанов Air. Это похоже на систему автопилота Tesla, которая помогает при вождении на шоссе и парковке, требует чтобы водитель не отвлекался и держал руки на руле, а глаза смотрели на дорогу, что не является автономным режимом вождения.
Lucid использует 32 датчика, в том числе 14 камер, пять радаров, четыре камеры и ультразвуковые датчики по всему экстерьеру автомобиля, а также мониторинг водителя, чтобы помочь двигаться по шоссе и при парковке.
«Он может видеть то, что не может видеть человеческий глаз» - сказал диктор на виртуальной премьере.
У DreamDrive него есть система обнаружения объектов, центрирование полосы движения, чтобы вы всегда оставались в нужном месте, а также автоматическое ускорение и торможение, чтобы сохранять безопасное расстояние от других автомобилей.
Если вы отвлечетесь, автомобиль предупредит вас, когда вы не будете смотреть на дорогу, и предложит остановиться на ближайшей остановке для отдыха или в кафе.
Для парковки есть функция Auto Park.
Более продвинутая система под названием DreamDrive Pro будет входить в стандартную комплектацию Lucid Air Dream Edition и Lucid Air Grand Touring по цене от 169 000 и 139 000 долларов соответственно. Пока доступна только версия Dream Edition, другие модели поступят в продажу в 2022 году. Вы сможете добавить систему Pro к любому из этих будущих электромобилей Lucid Air, включая базовую версию за 77 400 долларов , но Lucid не сообщила цены на добавленная функция. Pro версия включает в себя датчик LiDAR, направленный звук для предупреждений о перекрестном движении и другие предупреждения из звуковой системы с 22 динамиками.
В будущем система Pro будет иметь беспроводные обновления, чтобы добавить автоматическую смену полосы движения на шоссе и, в конечном итоге, вождение без помощи рук и глаз. Это будет более умеренная версия обновления Tesla Full Self-Driving, которая стоит дополнительно 10 000 долларов и может управлять движением по всем типам дорог и городских улиц.