Приветствую вас, дорогие читатели.
Многие наверное видели подобную конструкцию и наверняка задавались вопросом для чего на пружину натягивают шланг.
Сегодня мы с вами в этом разберемся.
Некоторые производители, например Nissan, делают оригинальные такие трубки для пружин, но можно их сделать и самому. Некоторые используют полиуретановые трубки, но со временем, в холод они могут дубеть и трескаться. Так что лучше использовать плотную резину, очень хорошо будет если вы найдёте советскую.
- У кого уже стоит данная система, поделитесь в комментариях о своих ощущениях данной доработки.
Что это дает?
При катание на наших дорогах, вы наверное замечали когда попали в яму, удары подвески и всякие посторонний звон и шум от подвески. При ударе об яму, пружина сжимается и может биться саму об себя, что вызывает трещины и облом пружин.
Данная трубка не только сглаживает удары, но она и помогает защитить пружину от износа и от реагентов которые на неё действуют, под пружину не попадает песок и камни.
Как сделать это самому?
Можно купить подобную "оригинальную" трубку в магазине, но можно сделать и самостоятельно, можно найти подходящую трубку из плотной резины и натянуть её на пружину, сверху виток и снизу один виток.
Главное не надо натягивать всю трубку сплошняком на всю площадь пружины, это ничего не добавит, надо только сверху и снизу.
Прежде чем натягивать трубку, смажьте маслом или солидолом пружину, тогда она пойдет легче.
Как вывод могу сказать что вещь довольно не плохая и помогает избавиться от шума и в некоторых моментах машина станет даже чуток помягче.
- Если статья была для вас полезна, то ставьте лайки, подписывайтесь на канал, это помогает мне развиваться.