14 сентября 2021 г. в Госдуму внесли на рассмотрение закон "О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации".
Согласно законопроекту физлицам-собственникам легковых авто и мототранспорта больше не нужно будет обеспечивать прохождение техосмотра, если транспортные средства (далее – ТС) используют только в личных целях. Техосмотр станет добровольным.
Поправки заработают со дня их опубликования в виде федерального закона. Профильный комитет Государственной Думы по транспорту и строительству до 30 октября 2021 года принимает отзывы, предложения и замечания, ну а потом последует какое-то решение. Вероятно, техосмотр в отношении физлиц-собственников ТС уже отменят в конце 2021 году.
Автовладельцам - физическим лицам нужно будет обеспечивать прохождение техосмотра машин старше 4 лет лишь для регистрационных действий (например, в связи со сменой владельца, изменении конструкции или замене основного компонента).
Таким образом, если собственник продаст машину возрастом младше 4-х лет, на техосмотр её везти также не понадобится.
Согласно новым поправкам при коммерческом использовании ТС техосмотр останется обязательным. К эксплуатации ТС в коммерческих целях относятся: такси, грузовой и автобусный транспорт и ТС, оформленное на юрлицо.
У данных поправок есть сторонники и противники. Секретарь Генсовета "Единой России" Андрей Турчак отметил: «Действующие правила проведения техосмотра уже морально устарели, они были приняты в 1994 году. Все процедуры превратились в банальную формальность. И многие это воспринимают, как дополнительный налог или даже оброк при оформлении полиса ОСАГО».
Вице-премьер РФ Марат Хуснуллин подтвердил: «Предложение давно назрело. Мы неоднократно этот вопрос обсуждали с МВД, думали о подходах, советовались, взвешивали ситуацию. За безопасностью своего мотоцикла или автомобиля в первую очередь должен следить собственник».
Страховые компании к отмене обязательного техосмотра относятся спокойно, так как по статистике доля аварий в результате технической неисправности ТС очень мала и в среднем составляет 0,1%.
Несомненно, отрицательно относятся к поправкам операторы технического осмотра, так как они боятся серьёзных убытков. Принятие новых поправок лишит пункты техосмотра большого потока клиентов, что может привести к их разорению.
Автовладельцы-физические лица не спешат радоваться новым поправкам, так как не исключено, что в окончательном законопроекте появятся дополнительные условия, обязывающие водителей проходить ТО.
А как вы относитесь к новому закону?