Пассажирский салон можно было пересадить с лошадей на поезда
Поскольку современные автомобили начинают выглядеть одинаково, интересно заглянуть в прошлое, когда общество еще экспериментировало с различными форм-факторами для эффективной транспортировки людей и грузов. После того, как мы перестали ездить на лошадях, но еще не перешли полностью на поезда, во Франции, примерно в начале 1800-х годов, был период, когда существовало это замечательное интермодальное транспортное средство:
То, что мы называем дилижансом по-английски, они называли дилижансом по-французски, и французская конструкция имела интересную особенность. На изображении ниже дилижанс припаркован под порталом, а вагон поднимают с колесной рамы, чтобы его можно было переместить вбок и опустить на железнодорожный вагон.
Британский путешественник сэр Джон Карр посетил Францию в 1802 году, делая зарисовки по ходу путешествия, и задокументировал свои впечатления в книге под названием "Незнакомец во Франции". (Вы можете бесплатно пролистать выложенную здесь книгу с его зарисовками). В четвертой главе этой книги, "Дешевое путешествие в Париж", Карр дает нам представление о дизайне дилижанса:
"Спереди к кузову кареты прикреплен кабриолет для размещения трех пассажиров, которые защищены от дождя сверху выступающей крышей кареты, а спереди - двумя тяжелыми занавесками из кожи, хорошо промасленной и несколько неприятно пахнущей, прикрепленными к крыше".
Так что это были передние сиденья, защищенные от стихии только крышей и кожаными шторками.
"Внутренняя часть, вместительная и высокая, в которой с большим комфортом могут разместиться шесть человек, обшита кожей и окружена маленькими кармашками, в которые путешественники кладут свой хлеб, нюхательный табак, ночные колпачки и карманные платки, которые обычно наслаждаются обществом друг друга в том же деликатном хранилище".
Мне бы очень хотелось увидеть эти подстаканники и бардачки 19 века, но, к сожалению, Карр их не зарисовал.
"С крыши спускается большая сетка, которая обычно завешена шляпами, шпагами и коробками с оркестром, все это удобно, и когда все участники рассаживаются и расставляю, помещение ни в коем случае не становится неприятным".
Подвесные сетки, а не подвесные корзины - это легкое и экономичное решение для хранения. Не говоря уже о том, что вы можете посмотреть вверх, чтобы увидеть, где находится ваш меч.
"На крыше, снаружи, находится императорский салон, который обычно заполняется шестью или семью людьми, и куча багажа, который также занимает корзину, и обычно представляет собой груду, в два раза выше, чем карета, которая закреплена веревками и цепями, натянутыми большим железным брашпилем, который также является еще одним придатком этой движущейся массы".
Похоже, что внутри салон был бизнес-класса, а наверху - ну, "обычный". Никакой защиты от стихии, хотя вид, наверное, был лучше.
Подписывайтесь и ждите новые интересны новости из мира Дизайна и технологии