В связи с ростом своих продаж и востребованности Европы в коммерческих электромобилях, #MAN Truck & Bus решил реструктурировать услуги своего телематического инструмента управления автопарком MAN eManager, чтобы менеджеры автопарков могли еще лучше удаленно управлять аккумуляторными электробусами MAN Lion City E и полностью электрическими легкими коммерческими фургонами MAN eTGE.
Телематический инструмент MAN eManager, основанный на облачной платформе Rio от материнской компании Traton и презентованный чуть менее года назад, представляет собой цифровой командный центр для управления электромобилями.
Согласно заявлению #MAN, программное обеспечение сможет удаленно через приложение заряжать аккумулятор электрического автобуса к началу поездки, а менеджеры автопарка также будут иметь доступ к управлению температурой в салоне и другой информации о транспортном средстве. Этот инструмент позволяет операторам автопарков управлять по воздуху своими полностью #электрическими автобусами и фургонами наиболее эффективно.
В скором времени, сервис будет доступен в двух новых вариантах, первый из которых #MAN eManager S с базовыми функциями и #MAN eManager M с расширенным набором функциональных возможностей.
В базовый пакет eManager S входят такие удаленные функции как мгновенная зарядка и зарядка по настроенному времени, управление необходимой температурой в салоне и кондиционированием, мониторинг состояния зарядки, включая сообщение об ошибке, если зарядный кабель подключен неправильно, а также просмотр онлайн других параметров, таких как процент заряда аккумулятора, оставшийся запас хода в километрах, режим зарядки, состояние автомобиля и время последнего обновления.
В свою очередь, в дополнение к этим основным функциям пакета eManager S, пакет eManager M предлагает дополнительные возможности, такие как отображение в реальном времени через приложение оставшейся емкости аккумулятора в кВтч или более детализированную и точную информацию о состоянии электромобиля и готовности или неготовности его системы привода. Кроме того, эта версия позволяет проводить углубленный анализ, предоставляя и сохраняя данные одного или нескольких автомобилей для последующего сравнения и выводов. Среди такой информации можно видеть онлайн данные о расходе и получения электроэнергии автомобилем, минимальные и средние значения зарядки и разрядки, а также параметры напряжения и температуры аккумулятора, рекуперации, расстояния и тип езды, данные о внешних погодных условиях и о работах систем кондиционирования и отопления.
Для MAN eTGE будет изначально подключена только упрощенная версия eManager S, с помощью которой можно удаленно просматривать и контролировать текущий заряд и состояние аккумулятора, а также оставшуюся емкость аккумулятора в километрах, но в дальнейшем функционал будет расширен. Кроме того, остается возможность получить дополнительную информацию через цифровой командный центр. Кстати, производитель #грузовиков и #автобусов MAN Truck & Bus и немецкий стартап по производству солнечных автомобилей Sono Motors изучают возможность установки крыши с солнечными батареями на eTGE, которая еще больше увеличит запас хода и устойчивость автомобиля.
Ранее в этом месяце производитель MAN Truck & Bus, входящий в концерн #Volkswagen, представил основные акценты своей новой стратегии под названием #NewMAN. Согласно этой стратегии, MAN объявил о своем намерении сосредоточиться на технологиях без выбросов с фокусом на электрические автомобили на батарейках и водородных топливных элементах, а также на разработке автономных транспортных средств и на создании портфеля цифровых продуктов для использования нового бизнес-потенциала.
Дорогие читатели! Если Вам понравилась новость - подписывайтесь на канал!