Интересное для Кузбасса обсуждали вчера на заседании Президиума Госсовета, а именно – проект транспортной стратегии России до 2030 года. Для региона увидел две важных темы: про «экологизацию» транспорта и развитие Восточного полигона (без отсылки к низкоуглеродному топливу не обошлось).
«Транспорт и в России да и во всём мире становится более «зелёным», как мы сейчас говорим, более экологически чистым. Вместо бензина или дизельного топлива начинают широко использоваться электричество, водород, другие низкоуглеродные источники, газ я бы к этому тоже отнёс. Это касается не только общественного транспорта, но и коммерческих грузоперевозок, а также личных автомобилей в пользовании граждан», - сказал Владимир Путин.
Докладчики верно подметили, что вопрос экологичности транспорта, выбросов азота и парниковых газов наиболее актуален для жителей больших городов (привет, города-миллионники в Кузбассе). Снижения этого влияния предлагают добиваться в первую очередь обновлением автопарков и развитием рельсовой инфраструктуры (то есть все-таки за трамваями будущее).
Отдельно было сказано про провозную способность железных дорог, которые используют для экспорта российских товаров. При сценарии-максимум она может увеличиться до 327 млн тонн (считают не только Восточный полигон, а все вместе, включая подходы к портам северо-запада и азово-черноморского бассейна).
Правда, министр транспорта Савельев уточнил, что итоговая цифра будет зависеть от «качественного прогнозирования внешней конъюнктуры, спроса на нашу продукцию, включая уголь».
Жаль, что главный транспортник не упомянул про обеспечение возможности вывоза угля. Кузбасс, например, готов давать угля не только стране, но и страждущим за ее пределами. Вот только пока РЖД не построит обещанную инфраструктуру, про сценарий-максимум можно забыть…
Ваш Интересующийся.