Благодаря гибридной трансмиссии, удалось достичь лучшей экономии топлива и меньше выбросов CO2 на километр. Этот гибрид получает примерно такую же производительность, как и 535i, но на 330 фунтов тяжелее, в связи с электродвигателем.
Экономия топлива в настоящее время составляет 31 миль на галлон (комбинированный), которая для респектабельного седана массой 4078 кг является довольно скромным показателем. Выбросов CO2 всего лишь 240 граммов на километр.
3,0-литровый рядный 6-цилиндровый дизельный двигатель с турбонаддувом обеспечивает до 302 лошадиных сил от 1200 до 5000 оборотов в минуту. Электрический двигатель выдает 54 лошадиных силы. Поскольку электрический двигатель также выполняет другие функции, общая мощность оценивается в 335 лошадиных сил.BMW ActiveHybrid 5 разгоняется от 0 до 60 за 5,7 секунды (как и 535i). Он достигает максимальной скорости 155 миль / ч. Двигатель соединен с задним приводом через восьми-ступенчатую автоматическую коробку передач.
Электрический двигатель и
Благодаря гибридной трансмиссии, удалось достичь лучшей экономии топлива и меньше выбросов CO2 на километр. Этот гибрид получает примерно такую же производительность, как и 535i, но на 330 фунтов тяжелее, в связи с электродвигателем.
Экономия топлива в настоящее время составляет 31 миль на галлон (комбинированный), которая для респектабельного седана массой 4078 кг является довольно скромным показателем. Выбросов CO2 всего лишь 240 граммов на километр.
3,0-литровый рядный 6-цилиндровый дизельный двигатель с турбонаддувом обеспечивает до 302 лошадиных сил от 1200 до 5000 оборотов в минуту. Электрический двигатель выдает 54 лошадиных силы. Поскольку электрический двигатель также выполняет другие функции, общая мощность оценивается в 335 лошадиных сил.BMW ActiveHybrid 5 разгоняется от 0 до 60 за 5,7 секунды (как и 535i). Он достигает максимальной скорости 155 миль / ч. Двигатель соединен с задним приводом через восьми-ступенчатую автоматическую коробку передач.
Электрический двигатель имеет возможность передвижения на скорости 37 миль / ч, а дизельный его заменяет при полной разрядке батареи или когда водитель ускоряется за 37 миль / ч. Кроме того, трансмиссия работает совместно со спутниковой навигацией, и может зарядить аккумулятор, если требуется (навигационная система предупреждает, что авто может пойти вниз по склону без использования электроэнергии и без потери скорости). Эта система называется Интеллектуальное управление энергией, и есть очень мало мест, где она может быть использована (за исключением Германии).
Этот автомобиль получит 17-дюймовые колеса в стандартной комплектации, которые улучшают показатели производительности. Существует вариант для 18-дюймовых, но они увеличивают загрязнение окружающей среды.
Внутри авто получает кожаные сиденья и 9,2-дюймовый IDrive экран, который отображает информацию о состоянии автомобиля.
