Министерство транспорта США опубликовало статистику, что одна из 10 аварий, которые произошли в течение этого года, произошла во время дождя, не очевидно, что скользкая поверхность может снизить производительность транспортного средства и может даже проникать в системы торможения, повышая вероятность аварии.
Тем не менее, Cadillac намерен избежать этого путем установки системы автоматического осушения тормозов на их кроссовер SRX. Эта система обеспечивает дополнительный контроль в условиях сырой погоды, потому она может помочь улучшить общую эффективность тормозов в дождливую погоду на трассе.
Так же кроссовер SRX RainSense снабжается автоматической системой стеклоочистителя ветрового стекла, а SRX ездит более 20 миль / ч непрерывно в течение более четырех миль без использования круиз-контроля. Система сухие тормоза работает время от времени применяя (прикосновения) тормоза для того, чтобы их высушить при движении в условиях повышенной влажности в течение длительных периодов времени.
«С сухими роторами, когда водитель применяет тормоза, тормозная система работает более эффективно, обеспечивая гарантированное торможение во влажных условиях,» объясняет GM.
«Важно, чтобы тормоза были как можно более сухими, прежде чем водитель применяет педаль тормоза», говорит Рэнди, инженер-разработчик General Motors. «Мы разработали эту функцию для того, чтобы тормоза обеспечивали оптимальное торможение при езде в ненастную погоду».
Кроме того, Cadillac сделал так, чтобы синхронизировать эту систему RainSense с автоматической системой стеклоочистителя ветрового стекла, что пока еще трудно объяснить в полной мере.
Цены на 2012 SRX начинается от $ 36 060 . Автомобиль оснащен 308-сильным V6 двигателем объемом 3,6 л с прямым впрыском, который поставляется с возможностью выбора режима ECO Mode для оптимальной экономии топлива.
