Плюсы
Лидирующий в своем сегменте подключаемый гибрид
Изысканный внешний дизайн
Улучшенная информационно-развлекательная система без сенсорной панели
Минусы
Внутри может показаться более премиальным
Ощущение торможения у NX350h
Неинтуитивные элементы управления на рулевом колесе
Некоторые аспекты Lexus NX 2022 года разделили мнения наших судей, например, огромный 14,0-дюймовый сенсорный экран, который доминирует в интерьере, но в одном мы все же сошлись: Путешествие этого компактного роскошного внедорожника закончится на этапе претендентов. В сегменте, населенном способными участниками, новый NX является солидным улучшением, но динамические ограничения и неудовлетворительный дизайн интерьера сдерживают его.
Модель 2022 года предлагает четыре варианта силовых агрегатов, что вдвое больше, чем у предшественника. Первый - NX250, где 203-сильная рядная четверка от Toyota RAV4 предназначена для тех, кому не важно, что находится под капотом, лишь бы он работал надежно долгие годы.
Все становится интереснее в NX350, который оснащен 2,4-литровым турбированным I-4 мощностью 275 л.с. Это серьезное улучшение по сравнению с моделью прошлого поколения, но в итоге мы больше думали о будущем этого силового агрегата, а не о том, насколько хорошо он работает в NX350.
2022 Lexus NX 350 AWD 332022 Lexus NX 350 AWD 33
"Мне больше нравится 2,4-литровый турбомотор NX350, который охотно набирает обороты, имеет минимальную задержку турбонаддува и большой крутящий момент", - сказал старший редактор. "В правильном автомобиле этот двигатель, несомненно, будет на высоте".
Этот правильный автомобиль - не этот Lexus. NX350 обеспечивает приемлемую производительность, но ничего такого, что заставило бы немцев обратить внимание (или итальянцев, если уж на то пошло). Легкое и точное рулевое управление сочетается с надежной управляемостью, но в сегменте с более чем дюжиной конкурентов есть лучшие варианты для доставки удовольствия на извилистой дороге. За исключением неутонченных вибраций, которые многие судьи ощущали через рулевое колесо, NX350 предлагает тот тип основной компетентности, который покупатели Lexus оценят по достоинству.
То же самое справедливо и для эффективного гибрида NX350h, несмотря на плохое ощущение торможения в конце пути и аналогичные вибрации рулевого колеса в оцениваемом нами внедорожнике.
2022 Lexus NX 450h AWD F Sport 102022 Lexus NX 450h AWD F Sport 10
"NX450h+ хорошо управлялся, рулевое управление было более четким, а подвеска успокаивалась быстрее [чем у других моделей NX]
Подключаемый модуль быстр, но не настолько, чтобы мы забыли о самом большом недостатке NX - его интерьере. По сравнению с Genesis GV70, также представленным на конкурсе в этом году, или даже с Toyota Venza, которая не была представлена, NX кажется слишком простым. Конечно, здесь есть мягкий, похожий на кожу материал, в который упирается ваше правое колено, но роскошь - это нечто большее, чем высококачественные материалы, дополнительная обивка или репутация бренда. Изюминки дизайна также имеют решающее значение, и NX в этом отношении не дотягивает.
Это большой шаг по сравнению с предыдущим NX, но его недостаточно, чтобы вырваться вперед.
