Плюсы
Великолепный экстерьер
Современный интерьер
Легкий доступ к третьему ряду
Минусы
Умеренный крен кузова
Проблемная система AWD
Недостаток крутящего момента на низких оборотах
Поднимитесь на борт Infiniti QX60 2022 года, и вы почувствуете себя в салоне первоклассного автомобиля. Внимание к деталям, скрытые вентиляционные отверстия и тактильные сенсорные элементы управления создают чистый и простой интерьер. Он на шаг выше предыдущего поколения и привносит в Infiniti новый вид роскоши. Отделка из дерева с открытыми порами, хромированная и рояльно-черная отделка улучшают внешний вид, а большой 12,3-дюймовый сенсорный экран и 12,3-дюймовая цифровая панель приборов вносят современные штрихи.
Привлекательный дизайн продолжается и снаружи, где QX60 представляет новый язык дизайна для марки. "Элегантный, выразительный и "буч", - сказал помощник редактора Алекс Линс. "Экстерьер демонстрирует такое же развитие дизайна, как и все остальное здесь". Плавные и стремительные линии характера дополняют тонкие передние и задние фонари, подражая потрясающему концепту Monograph, который появился в прошлом году.
2022 Infiniti QX60
Хотя платформа не претерпела значительных изменений по сравнению с предыдущим поколением, QX60 2022 года кажется более просторным, особенно во втором и третьем рядах. Вход и выход из третьего ряда - это как разговор с Siri: Коротко нажмите и удерживайте кнопку на боковой стороне второго ряда, и сиденье быстро сдвинется вперед, оставляя достаточно места, чтобы взрослые могли забраться внутрь. А когда мы уселись на третий ряд, даже самые высокие судьи не испытывали проблем с пространством для головы и ног.
3,5-литровый V-6 мощностью 295 л.с. остался от предыдущей версии, но новая девятиступенчатая автоматическая коробка передач заменила старый, вялый CVT. Новая девятиступенчатая коробка передач - это шаг вперед, но судьи отметили недостаток крутящего момента на низких оборотах, особенно при разгоне на шоссе.
Между тем, редакторы неоднозначно оценили поведение QX60 на дороге. В то время как некоторые отметили чрезмерную крен кузова на извилистой дороге, другие отметили отличную управляемость подвески, особенно на отдельной трассе для испытаний. "Некоторые компенсационные швы и неровная поверхность покрытия вызвали волнение некоторых элементов отделки салона, - сказал технический директор Фрэнк Маркус, - но это довольно плавный трехрядный внедорожник".
2022 Infiniti QX60 AWD
При цене 4 миллиона 400 тысяч рублей наша тестовая модель QX60 Sensory была хорошо оснащена и показала хорошую стоимость, но ей не удалось попасть в число финалистов. Infiniti проделала заметную работу, сделав внедорожник лучше, чем предыдущая модель, добавив современные технологии, великолепный дизайн и больше внутреннего пространства. Тем не менее, по нашим критериям он не так сильно выделяется на фоне других внедорожников в программе этого года. В плане улучшения дизайна и стоимости он оправдывает ожидания, но ему нужно больше в плане выполнения задуманных функций и инженерного совершенства.
