Самая востребованная работа в Европе: нанимают на месте с зарплатой в тысячи евро.
Вам не нужно проходить обучение в сфере информационных технологий, чтобы работодатели могли вас превзойти. Те, кому трудно найти работу, имеют возможность вернуться на рынок труда, открываемую их водительскими правами, особенно если также отмечен раздел, посвященный большегрузным автомобилям.
Работа водителя грузовика пользуется большим спросом в США, Европе и особенно в Великобритании. Без систематических поставок магазины остаются пустыми, а производители сокращают свой бизнес.
В этих условиях многие логистические группы готовятся к трудному Рождеству, будучи предупрежденными розничными торговцами о том, что многих товаров, в том числе книг, на складе не будет.
Кризис водителей грузовиков усугубится в 2022 году с повышением зарплат и увеличением нехватки рабочей силы, предупредил глава одной из крупнейших транспортных компаний мира, сообщает Financial Times.
Луис Гомес, президент грузовой компании XPO Logistics по Европе, ожидает, что этот кризис помешает Рождеству, поскольку новые правила ЕС окажут еще большее давление на розничных торговцев и производителей в следующем году.
В Великобритании транспортные компании винят нехватку водителей в Брексите и пандемии.
Исследование Transport Intelligence показывает, что, помимо Великобритании, наиболее пострадавшими европейскими странами являются Польша и Германия. В Польше дефицит в 2020 году составил около 124 тысяч водителей, а в Германии - 45-60 тысяч водителей грузовиков. К 2027 году этот дефицит увеличится до 185 000 водителей.
Новые ограничения с 2022 г.
В следующем году кризис не утихнет из-за ужесточения европейских правил в отношении коммерческого автомобильного транспорта.
С 21 февраля 2022 года к водителям грузовиков будут применяться более строгие правила, призванные защитить рабочую силу от плохих условий и низкой заработной платы.
Новые правила вызовут, по словам Гомеса, новые ограничения производственных мощностей и инфляцию. Следовательно, как минимум в ближайшие 18 месяцев будут увеличиваться транспортные расходы.
А в США нехватка водителей грузовиков настолько велика, что некоторые менеджеры автопарков ищут рабочую силу за пределами страны.
В Соединенных Штатах всегда был такой дефицит, но пандемия усугубила его с закрытием учебных заведений, увольнением водителей и введением более строгих систем тестирования на наркотики и алкоголь.