Не так давно на дорогах России увеличилось количество транспортных средств, поставленных на учет в Армении. И дело совсем не в том, что в Россию массово начали съезжаться жители соседней страны. Дело в том, что после вступления Армении в ЕАЭС (Евразийский Экономический Союз) в 2014 году и отмены нескольких ограничений в 2018 году, автомобили, зарегистрированные в Армении, получили право находиться на территории России без временных ограничений.
Что так привлекает покупателей в автомобилях с армянскими госномерами?
⁃ Стоимость.
Заметно меньшая цена по сравнению с российскими аналогичными автомобилями обусловлена пошлинами таможни Армении.
После того, как в январе прошлого года в Армении окончательно вступили в силу правила и законы Таможенного союза, порядок растаможки стал точно таким же, как в России. А вот с момента вступления в ЕАЭС по конец 2019 года они были в разы меньше, чем в Российской федерации. В это время в Армению было завезено очень много автомобилей из арабских и азиатских стран.
⁃ Наличие редких моделей.
Большое количество интересных автомобилей из США. К таковым относятся американские кабриолеты, родстеры и масклкары. На армянском рынке подержанных автомобилей они представлены в большом количестве и практически все в превосходном состоянии. Спасибо все тем же невысоким таможенным пошлинам!
⁃ Состояние.
Большинство автомобилей, привезенных в Армению из развитых стран в силу особенностей климата и эксплуатации в этих странах, продаются в очень хорошем состоянии.
⁃ Транспортный налог.
В Армении его рассчитывают аналогично российскому законодательству, но налоговые ставки гораздо меньше российских. Если за автомобиль, мощность которого более 300 сил, в РФ придется заплатить около 45000 рублей за год, то в Армении всего 20000 рублей. Помимо этого, в России коэффициент зависит и от региона прописки владельца, в Армении налоговые пошлины рассчитываются одинаково для всех регионов страны.
⁃ Отсутствие штрафов.
К выбору некоторых автовладельцев в пользу машин на армянских номерах склоняет и отсутствие штрафов. Камеры на территории России не считывают регистрационные иностранные знаки, в связи с чем владелец авто может получить штраф только при личной встрече с инспектором. Из-за этого Россия ввела ряд ограничений для машин с армянскими номерами, подробнее о них мы расскажем в одной их следующих наших статей.
⁃ Возможность нерастамаживания.
С момента вступления Армении в ЕАЭС, можно приехать туда, купить авто, там же поставить на учет на себя и поехать домой в РФ. Но есть нюансы! И их-то многие автовладельцы проигнорировали…
Нюансы:
Вспоминаем упрощенные правила растаможки 2014-2019: по армянским тарифам – всего 10%. Одновременно начали действовать и тарифы ЕАЭС – 48-50%.
Поэтому если машина ввезена в Армению и растаможена до 10 октября 2014 года по старым тарифам, либо если она ввезена и растаможена по тарифам ЕАЭС после 1 янв 2020 года – можно спокойно оплатить утилизационный сбор, получить ПТС российского образца и регистрационный знак в ГИБДД. Далее кататься по России спокойно.
А вот если машину ввезли в Армению после вступления ЕАЭС (с 10 окт 2014 года), а растаможили по старым тарифам (до 1 января 2020) – то если и оказалась такая машина в России, это незаконно. По договору с ЕАЭС Армения должна была ограничить эксплуатацию подобных автомобилей только своей территорией. Несмотря на это, в эти годы в Россию ввезли более 350 тысяч автомобилей из Армении. Почему таможенные органы не задерживали такие транспортные средства еще на границе — неизвестно.
Но факт остается фактом. В начале 2020 года Федеральная Таможенная Служба признала такие автомобили иностранным товаром и обязала владельцев уплатить разницу в таможенной пошлине и налогах. В противном случае владельцев ждут штрафы за нарушение таможенного законодательства и даже конфискация автомобиля.
С 2020 года по нашему законодательству жители России, зарегистрировавшие машины в Армении (или в других странах ЕАЭС) перестали быть участниками «международного движения», если постоянно проживают в России. С момента въезда автомобиля на территорию РФ владельцу дается 10 дней для постановки на учет. При нарушении данных правил, владельцу придется заплатить штраф в размере 500-800 рублей в первый раз. При повторном нарушении штраф составит 5000 рублей, либо водитель может лишиться водительских прав на 1-3 месяца.
Интересно, что подобные санкции не распространяются на автомобили, которые участвуют в международном движении, либо ввезены на срок менее года. Чтобы без проблем эксплуатировать в России автомобиль на армянском учете, ввезенный в Армению с 2014 по 2020 годы, нужно каждый год пересекать границу с ней – тем самым владелец обнуляет срок эксплуатации автомобиля. Ах да, еще одна маленькая деталь – самому тоже надо быть резидентом той страны, то есть, помимо ежегодных покатушек туда-сюда, необходимо оформить армянскую прописку.
Как растаможить
В общем, необходимо растаможить автомобили, которые были ввезены и растаможены в Армении после 2014 и до 2020 года. Для получения комплекта документов российского образца предстоит уплатить все таможенные сборы, которые состоят из:
⁃ акциза
⁃ таможенной пошлины
⁃ утилизационного сбора
⁃ сбора за оформление
Физические лица уплачивают от 2,5 до 5,6 евро за 1 куб.см. двигателя при растаможке транспортного средства старше 3 лет. Если автомобиль моложе трех лет, таможенная пошлина составит 2,5 евро.
Утилизационный сбор так же рассчитывается исходя из возраста автомобиля. Базовая ставка в размере 20 тысяч рублей умножается на коэффициент 0,17 для автомобилей младше 3 лет, либо 0,26 для транспортных средств старше 3 лет.
Сбор за таможенное оформление напрямую зависит от стоимости автомобиля, указанной в договоре:
⁃ до 200 тысяч руб. - 500 рублей,
⁃ от 0,45 до 1,2 млн руб. - 2000 рублей,
⁃ от 1,2 до 2,5 млн руб. - 5500 рублей,
⁃ от 2,5 до 5 млн руб. - 7500 рублей.
Помимо этого, также уплачивается акциз, который взимается с машин, мощность которых более 90 л.с.
Доплата за полный процесс растаможки может обернуться стоимостью Х2 цены автомобиля. Поехать в Армению для пересечения границы и продлить пребывание автомобиля на территории РФ сейчас не так легко из-за эпидемиологических ограничений, а остаться без машины на ровном месте никто не хочет.
Недавно автовладельцы России, имеющие в собственности машины на армянских номерах, составили петицию президенту с просьбой разобраться в данной ситуации.