Да, у каждого из нас свое мнение на сей счет. Но, давайте я расскажу свое субъективное с позиции автопутешественника.
Итак, что мы имеем: 2 разных авто, но одного примерно класса - кроссоверы.
Honda CR-V 1996 г. и MMC Outlander 2013 г.
2 машины с существенной разницей в возрасте - 17 лет!!
Каждая из этих машин обладает рядом характеристик как схожих, так и очень специфичных, к примеру - мой Аутлендер был гибридом. Но, давайте, этот факт опустим, пусть это будет просто приятным дополнением.
Основная цель - это просто дать объективную оценку двум авто разных годов и понять, кому лучше отдать предпочтение в дальних путешествиях.
Начнем со старшего собрата - Хонда.
Из плюсов:
- очень ходовая модель, нет проблем с запчастями;
- проходимость, хороший, честный 4WD и в то же время простой, как три копейки, высокий клиренс;
- относительная простота обслуживания, все на виду, большой опыт у автомастеров;
- несмотря на подвержность к корозии, хороший, крепкий металлический кузов;
- на дальние расстояния относительно экономичный расход - около 10-11л\100км.
- Не так жалко ездить в лес.
Из минусов:
- машина-лотерея и, правда, не знаешь, что у нее может завтра выйти из строя, пусть и по мелочи;
- отсутствие всяких систем безопасности, даже ABS;
- дорогая в обслуживании ходовая часть, так как здесь многорычажная подвеска;
- может "подъедать масло", машина все ж не новая;
- это Хонда - запчасти тут не дешевые.
Теперь Мицубиси.
Сразу скажу, моя машина была прямиком из Японии и без пробега по России, считай, как новая. Плюсы:
- системы безопасности и помощи при управлении, круиз-контроль, да это большой жирный плюс;
- экономичность, хорошая трансмиссия;
- шумоизоляция;
- просто удобства и комфорт в салоне.
- нет заморочек по поводу поломок авто, просто вовремя обслуживаешь, меняешь расходники и все;
- Хозяином был только я, ну и японец в своей Японии, поэтому имея должный подход к авто я был уверен, что машина не подведет.
Минусы:
А они были вообще? Вообще это не минусы, а скорее особенности новых авто. И здесь они такие:
- много электроники и, порой, чтоб решить маленькую проблему, приходится подключать к машине сканер. Ну что уж поделать, в таком веке мы живем.
- Крепость металла. Не зря говорят, что раньше машины делали на совесть, а теперь кузов походит больше на фольгу и сомневаешься, что он переживет серьезное ДТП;
- опять же, вопрос к кузову. Страшно ездить на такой машине по лесам, так как страдает лако-красочное покрытие.
- 4WD здесь есть, но все же оно электронное и работает не с такой мощностью, как на той же Хонде.
- клиренс. Да это кроссовер и тут хороший клиренс, но порой не он играет ключевую роль в проходимости.
- новое авто - это одновременно и плюс и минус. Плюс - ты ездишь несколько лет и не паришься за состояние машины, минус - если образуется проблема, то зачастую ее не знают, как решить.
- мне кажется, что новые авто, более привередливы к топливу.
Сложный выбор, не правда ли? Конечно, выбор зависит от цели и у каждого варианты есть хорошие плюсы. Лично мой выбор больше падает на более свежее авто, и, если есть возможность такая, то лучше этот вариант, так как не паришь себе голову на предмет поломок, ездишь, да ездишь себе, главное обслуживай и будет тебе счастье. Я б сказал, у такой машины большой запас прочности, так как еще молодая.
Но при должном обслуживании и старая может хорошо послужить. Допустим, взять если мою Хонду, то большой плюс, что мне ее не жалко, в отличии от Мицубиси, поэтому я могу позволить себе ездить туда, куда даже не мечтал на Аутлендере. Мне даже не то, что не жалко, а скорее это уверенность в проходимости, а вот новую машину жалко как-то.
Причем, знаете в чем соль: сколько бы я не делал своего старичка, все равно с каждой починкой ты понимаешь, что машина преображается и проблем становится меньше, хотя с другой стороны, там где ты починишь одно - обязательно сломается потом другое. Как ни крути...а со временем никто не молодеет.
Поэтому, самый оптимальный вариант - найти просто поновее вариант старичка или привезти с Японии и использовать под свои цели. Ну а так...время идет вперед, и, конечно, лучше ездить на новом:))
