Приветствую всех на своём канале!
Близится первое ноября, а это значит, что начнёт действовать новая стратегия развития Аэрофлота. По планам руководства "национального перевозчика" (просто после реализации этой стратегии, говорить о том, что Аэрофлот нацпер не приходится), авиакомпания собирается прекратить полеты в 26 регионов России и это только для начала.
Ещё в марте этого года стало известно, что принадлежащий государству Аэрофлот, решил почти на 50% уйти с внутреннего рынка. Руководитель компании Михаил Полубояринов тогда отрицал такой вариант развития событий. Сейчас же на сайте Аэрофлота можно увидеть, что рейсы в Томск, Южно-Сахалинск, Магнитогорск, Белгород, Воронеж, Нижнекамск (Набережные Челны) отданы Победе и России. Из городов миллионников под "раздачу" пока попал только Омск, где вместо трёх ежедневных рейсов Аэрофлота, будет два рейса Победы. В некоторых городах Аэрофлот сокращает количество своих рейсов, оставляя по одному два, остальные опять же передаёт тем же Победе и России.
В Аэрофлоте считают, что своим уходом они никак не ущемляют транспортные возможности населения регионов. И с этим не поспоришь, ведь придут другие авиакомпании. Но вот качество сервиса заметно пострадает. Всем же известно, что Победа предоставляет своим пассажирам, только место в салоне. Россия хоть и не лоукостер, но всё же отстаёт от материнской компании в этом плане. И всё это будет по таким же ценам какие были и Аэрофлота.
Отдельный разговор про бонусную программу Аэрофлота. Для чего сейчас людям в регионах куда перестаёт летать авиакомпания, вообще нужна эта программа? В Аэрофлоте говорят, что копить мили теперь можно будет и на рейсах Победы. Всё это хорошо, но где их тратить? На билет той же Победы я их не обменяю. Значит надо лететь в Москву и уже оттуда покупать бонусные билеты. А если я не летаю за границу, а по России рейсы сокращаются и убираются? Думаю, что это тоже заставит некоторый процент пассажиров уйти к конкурентам. Например, в авиакомпанию Сибирь, которая наоборот расширяет внутренние перевозки.
Что же сам будет делать Аэрофлот? Компания хочет оставить себе только зарубежные рейсы и наиболее "жирные" маршруты в России, такие как Санкт-Петербург, Сочи, Крым. Получающий от государства миллиарды рублей, в том числе и от налогов населения страны, Аэрофлот просто наплевал на это самое население.
И если Аэрофлот в СССР имел обширнейшую сеть, когда почти в любую точку страны можно было долететь за приемлемые деньги. То современный Аэрофлот делает всё, чтобы не летать по России. При этом эксплуатирует тот самый герб Советской авиакомпании, который ежегодно признаётся самым узнаваемым в мире авиации. А также носит имя Аэрофлот - Российские авиалинии. Думаю, что руководству компании, надо где-нибудь найти совесть и если не отказаться от своих планов, то хотя бы убрать из своего названия "Российские авиалинии". Потому что Аэрофлот всё больше становится "НЕ российскими авиалиниями".
На сегодня всё. Всем спасибо за внимание, оставляйте комментарии, подписывайтесь на канал и до новых встреч!