Многие автолюбители слышали, что буксировка на АКПП отличается от буксировки на МКПП. Но эти отличия знают не все. Многие владельцы авто с АКПП не знают, можно ли буксировать авто или брать кого-то на буксир.
Когда буксируют авто с МКПП, в нейтральном положении крутится всего одна шестерёнка, а когда буксируют авто с АКПП крутится весь механизм.Поскольку устройство не рассчитано на такую работу, оно довольно быстро нагревается и, как следствие, может выйти из строя.Если буксировать авто с заглушенным двигателем, то трансмиссия будет работать без смазки, так как масляный насос работает только при работающем двигателе. Это также может привести к выходу из строя АКПП.
В том варианте, когда машина с АКПП выступает в качестве буксира, трансмиссия также подвергается дополнительным нагрузкам. И если автомобиль с «МКПП» может быть как буксирующим, так и буксируемым без каких либо ограничений, то АКПП требует «поблажек».
Как нужно осуществлять буксировку на АКПП
В связи с тем, что АКПП на разных моделях авто могут иметь значительные отличия, возможность буксировки таких авто рекомендуется уточнять в инструкции по эксплуатации. Там же можно найти информацию о том, на какое максимальное расстояние можно буксировать авто и с какой максимальной скоростью. У разных производителей эти параметры могут отличаться. В некоторых случаях буксировка может быть запрещена совсем.