Антарктический снежный крейсер, разработанный в период с 1937 по 1939 год под руководством Томаса Поултера, был транспортным средством, предназначенным для быстрой перевозки в Антарктиде во время экспедиции Антарктической службы США. Автомобиль вмещал одновременно 5 человек и мог двигаться со скоростью 48 км / ч.
Доктор Томас Поултер, заместитель исследователя Ричарда Берда, вернулся из антарктической экспедиции 1934 года с целью построить транспортное средство, которое обеспечило бы быстрое перемещение по заснеженной Антарктиде. Дизайн снежного крейсера был одобрен официальными лицами в Вашингтоне.
У него были длинные свесы на обоих концах и убирающиеся колеса для ускорения процесса. Убирающиеся колеса были установлены, чтобы шины не зацепились за твердый и плотный снег. Верхняя часть между 20-футовой колесной базой была предназначена для размещения небольшого самолета, который мог установить наблюдать за периметром с высоты птичьего полета. На нем было установлено четыре мотора для большей мобильности.
Автомобиль был сбит грузовиком в Индиане, и у него возникла проблема с топливным насосом. В 10 км от Лимы, штат Огайо, снежный крейсер врезался в угол моста и упал в ручей. Однако антарктическая экспедиция оказалась успешной, машину выгрузили на берег Антарктиды на базе Little America III. Вскоре транспортное средство начало движение и даже успешно преодолевало его, пока оно не погрузилось в ледяную воду и беззаветно было утеряно во льдах Антарктиды.