За мой опыт работы около 10 лет на различных официальные дилерах я знаю почти все популярные схемы обмана клиентов. И за это время не появилось ничего нового, но с другой стороны зачем что-то придумывать, если и старые схемы приносят огромные деньги.
- завышение нормо-часов, существует две основные схемы:
Прямое завышение часов, когда замена лампочки по нормативам требует 0,2 часа, а мастер приемщик оглашает клиенту 0,4 часа
Ложное завышение, когда человек меняет ГРМ и сцепление одновременно, по работам необходимо вывесить двигатель в обоих случаях. Но клиент за эту работу может заплатить дважды.
- подмена масла
Сейчас на рынке огромное количество компаний предлагающих моторные масла. Их цены не очень сильно отличаются друг от друга, но даже при цене для клиента в 440 или 480 за литр, дилеры за 1 бочку масла 208 литров заработает для себя около 8000. А хорошие салоны меняют бочку в каждые 2-3 дня, что уже составит 130 000 в месяц.
Всегда уточняйте, какое масло будет залито
- неоригинальные запчасти
Многие думают, что это самый распространённый способ, но это не так. Прибегнув к такой уловке дилер берет на себя огромное количество рисков, если речь не идет про воздушные или салонные фильтры. Чаще дилер может прибегнуть к использованию Б/У запчастей, но только в условиях, когда других альтернатив не получается найти.
- навязанные услуги
Это более популярный способ, нежели чем неоригинальные запчасти. Клиенту предлагают промыть двигатель, топливную систему, помыть машину, проверить развал-схождение, провести регулировку, проверить систему кондиционера и т.п. Такие работы могут входить в регламент ТО, но дилер берет отдельную плату за них.
Будьте бдительны и внимательны, задавайте больше вопросов мастеру приемщику, просите все бумаги, уточняйте по каждой позиции в заказ наряде. Дилеры позволят себе дурить клиентов, только когда клиенты позволяют делать это.