Гран-при Турции в самом разгаре, за спиной уже три свободные практики, а также квалификация. Кто в итоге «рога и копыта»? Давайте разбираться вместе.
Знаете, в большинстве случаев в Формуле-1 не уделяют должного внимания пятничным практикам: команды лишь находятся в поисках нужных настроек, гонщики симулируют длинные серии, но это всё же остаётся неким промежуточным результатом. Однако в Турции все прогнозы, которые сформировались во время практик, оправдались, а вот к счастью или к сожалению это - решать вам.
- Самовоз или опыт?
Мерседесы возглавили квалификацию, у Хэмилтона поул. Однако не стоит забывать, что англичанин получает штраф в размере 10 позиций и стартует с 11-го места. Льюис явно сделал всё, чтобы минимизировать потери. Возможно, сохраняя тот же темп, который показал 7-ми кратный чемпион Ф1 + прекрасные возможности трассы для обгонов, Хэмилтон чисто теоретически имеет все шансы выиграть в воскресной гонке и оторваться от своего соперника за титул, Макса Ферстаппена. Но об этом позже.
Боттас не перестает удивлять. Не смотря на то, что финна многие списывают со счетов, считают собачкой Льюиса (причем и фанаты, и само руководство Mercedes), Валттери показывает прекрасные результаты. Возможно, если бы второй пилот Mercedes всё-таки не был в тени англичанина, мы бы увидели настоящую борьбу за чемпионство уже между тремя гонщиками. Как он проявит себя на гонке, покажет лишь время: будет ли он сдерживать Макса для Льюиса, поборется ли за подиум или гайка опять застрянет в колесе, как это было в Монако? Можно сказать точно только одно… Боттас явно считает дни до своего перехода в Alfa Romeo, а Льюис наслаждается последними моментами, когда вся команда работает на него, ведь Рассел точно не будет отдавать победы просто так, поэтому нас ждет противостояние в духе Росберг-Хэмилтон.
- McLaren VS Ferrari
Катастрофа для команды «цвета папайи». Дэн Риккардо, который совсем недавно делал shoey в Монзе, не сумел даже пройти во второй сегмент квалификации. Хороший ход Феррари: выпустили Сайнца, который и так стартует с последней позиции из-за замены двигателя. Испанец «выбил» из борьбы австралийца, тем самым, обострив борьбу в Кубке Конструкторов.
Леклер показал хороший результат, опередив Норриса. Возможно, механики не смогли найти нужные настройки, или же Ландо до сих пор не оправился после провала в Сочи. Одним словом, намечается новый раунд борьбы между командами, где Феррари явно постепенно выбиваются в лидеры.
- Последние с конца
С начала сезона было понятно, что машины HAAS не могут быть на одном уровне с остальными командами, поэтому Шумахеру и Мазепину оставалось лишь одно - соревноваться друг с другом. Конечно, Мик выглядит гораздо увереннее Никиты, а квалификация Гран-при Турции это лишь доказало. Мик второй раз в сезоне вывел команду во второй сегмент квалификации. Браво!
- Красивая ливрея не помогла
Очередной провал Серхио Переса. Мексиканец с каждой гонкой выглядит все печальнее, осложняя борьбу за Кубок Конструкторов. Где-то явно ехидно смеется Гасли, который показывает намного лучшие результаты, и тихо ждет своего камбэка в команду быков. Ферстаппен же заметно уступал по ходу целого уикэнду, внесся интригу в борьбу.
Кстати, Рэд Булл на эти выходные изменил цвет болидов: теперь они белого цвета, а на машинах нанесена надпись "аригато" как дань уважения Хонде. Немного странно это наблюдать на турецкой трассе, но необходимо уточнить: Гран-при Японии в этом году отменили из-за пандемии, поэтому очередной этап Формулы-1 решили провести в Турции.
Выражение "рога и копыта", ставшее крылатым, применяется как образное определение ловко организованных мошеннических предприятий. Тактика какой команды будет самой удачной? Используют ли Боттаса как шанс остановить Макса? Кто будет выше: Феррари или МакЛарен?