Тест-драйв Volkswagen Golf Estate 2020 года с кузовом универсал

Компания Volkswagen в 2020 году вывела на рынок модель Golf Estate на базе восьмого поколения шасси. Кузов универсал появился впервые когда начали продавать третье поколение модели Golf. Новый автомобиль получил кузов на 71 миллиметр длиннее и на 67 миллиметров шире. Во втором ряду свободное пространство для ног увеличилось на 38 миллиметров.

У автомобиля Golf Estate багажное отделение увеличилось до 611 литров. Если опустить спинки сидений второго ряда, то появится пространство в 1642 литра. У конкурента Focus грузовое пространство достигает 608 литров и 1653 литра.

Дизайн

На базе шасси Mk8 автомобиль Golf Estate получил интерьер и дизайнерские решения от модели Golf 2020 года. Здесь тоже есть цифровая приборная панель. Почти все кнопки и регуляторы для управления системами автомобиля стали сенсорными. Они находятся в интерфейсе большого центрального экрана.

На панели выведены только некоторые физические кнопки. Верхняя часть торпеды у модели Golf Estate сделана из твердого пластика.

Оснащение

Вместе с кузовом универсал автопроизводитель Volkswagen предлагает дизельный и бензиновый двигатель. Еще покупатель может выбрать мягкий гибрид с бензиновым блоком.

Универсал с двухлитровым блоком и технологией TDI комплектуют семиступенчатым автоматом. Еще компания Volkswagen устанавливает оборудование системы AdBlue, SCR и Nox.

Вождение

При холодной погоде у модели Golf Estate не прогретый двигатель работает немного громче. Мощности у этого универсала достаточно для быстрого разгона.

Дизель может генерировать 148 лошадей и 348 Нм. Он быстро набирает скорость и легко откликается на педаль газа. Модель Golf Estate разгоняется за 8,7 секунды. Расход топлива с дизелем, передним приводом и автоматической коробкой достигает 3,4 литра. Рулевая система точная. Вместе с незначительным креном и хорошим сцеплением передних колес с асфальтом водитель сможет легко маневрировать на трассе.

Так выглядит подкапотное пространство.

Руль легко поворачивается. В салоне универсала звукоизоляция немного хуже чем в салоне хэтчбека. Пассажирам будет хорошо слышен звук колес.

Экстерьер

Дизайн передней и левой части кузова Volkswagen Golf Estate 2020 года.

Дизайн задней части кузова, вид слева.

Дизайн передней части кузова слева, вид сверху.

Дизайн левой передней фары, вид справа.

Дизайн задней и левой части кузова, вид снизу.

Дизайн правой части кузова, вид издалека.

Дизайн передней левой части кузова.

Дизайн левой задней части кузова.

Дизайн левой и задней части кузова, вид сверху.

Дизайн переднего колесного диска, вид сверху.

Интерьер

Дизайн передней части салона со стороны левой передней двери.

Так выглядит панорамный люк.

Дизайн средней части центральной консоли.

Так выглядит центральный экран.

Дизайн руля и торпеды.

Дизайн кнопок на руле.

Дизайн карты левой передней двери.

Дизайн карты левой задней двери.

Дизайн спинки переднего сидения.

Так выглядят два больших экрана: один из них центральный, а второй выполняет роль приборной панели.

Дизайн верхней части переднего сидения.

Дизайн верхней части задних сидений.

В заднем ряду установлены воздуховоды.

Так выглядит задний отсек для сумок и вещей.

Задний ряд складывается.

Можно получить большое свободное пространство для крупногабаритных вещей.

#Volkswagen Golf Estate 2020 года #универсал #Volkswagen Golf #Volkswagen #тест-драйв