Chevrolet Niva для многих является до боли знакомым автомобилем и новым одновременно. Эта машина — простая, но более современная и комфортная, чем «исходник» с тем же именем. Однако, всех автолюбителей интересует, что же здесь от Нивы, а что от Chevrolet?
Какие элементы сроднили Ниву с Шевроле?
Сущность Chevrolet Niva больше составляет Нива, а не Шевроле. Доказательств уйма: производством кузова, двигателя, коробки передач, раздатки, заднего моста, передней подвески и многих других деталей занимается АвтоВАЗ, по этой причине Chevrolet Niva практически полностью повторяет Lada 4x4.
В полной локализации присутствует возможность контроля отпускной цены, уровень качества также похож у данных моделей: о недостатках и особенностях автомобиля, имеющего иностранный шильдик, можно сказать, что они практически идентичны. Однако, Шевроле Нива имеет некоторые особенности. По сравнению с Ладой, Нива получала обновления раньше, благодаря последней модернизации машина получила значительные улучшения, что сыграло свою роль.
Плюсы и минусы
Нива является автомобилем с несущим кузовом, по этой причине дополнительный номерной узел в виде рамы здесь отсутствует. Некоторые автолюбители могут сказать, что это является угрозой для внедорожных возможностей машины, однако, жесткость кузова достаточно высока, благодаря этому последний умеренно перекашивается при взвешиваниях.
Днище автомобиля часто страдает от коррозии, особенно его состояние стоят проверять, если Шевроле Нива часто использовалась за городом. В большинстве случаев покупателям внимательно осматривает лонжероны и точки крепления подвески, выясняют регулярность проведения антикоррозийной обработки инспектируют полости между глушителем и днищем и пр., разыскивается застарелую грязь. При жесткой внедорожной эксплуатация именно эти места забиваются максимально, здесь же может образоваться и коррозия.
Двигатель Chevrolet Niva имеет следующий: агрегат с индексом 2123 — развитая версия «нивовского» мотора 21214. Однако, на версии Chevrolet Niva FAM-1 установлен опелевский 1,8-литровый двигатель Z18XE на 125 лошадиных сил. Найти подобные автомобиля сложно, но при большом желании возможно.
Родная ВАЗовский мотор на 1,7 литра выдает 80 лошадиных сил и 127 Нм крутящего момента. Когда тема заходит о недостатках Шевроле Нива, владельцы авто достаточно часто говорят именно о моторе. Двигателя обычно не хватает по прохождению сложных троп в условиях бездорожья, особенно когда за городом приходится обгонять грузовики в условиях полного отказа автомобиля, ускоряясь с 80-90 км/ч.
О расходе бензина также стоит сказать отдельно. Постоянный полный привод и необходимость в постоянной поддержке тонуса мотора создают условия для траты более чем 10 литров горючего на 100 км (смешанный цикл) и более 14 литров в условиях города.
Если говорить кратко, плюс-минус шевроле-нива можно назвать проходимость, бюджетную стоимость ремонта то и надежность. Минусами являются динамика и расход. В условиях движения по трассе достаточно трудно совершать быстрые обгоны. Опытные водители используют антикор и избавляются от ступиц с кулаками, заменяя их на комплекты с ивеко-подшипниками.
На что обратить внимание при покупке?
Для готовых вложить не менее 500 000 рублей при покупке автомобиля рекомендуется выбирать машину после рестайлинга 2009 года. В ходе модернизации, которая проходила при поддержке ателье Bertone, были обновлены внешность и некоторые технические характеристики автомобиля, что несомненно улучшило Chevrolet Niva.
Осмотр при покупке стоит начинать с кузова. В данном случае можно будет отметить наличие коррозии, что сыграет важную роль при выборе автомобиля. Самыми слабыми местами Шевроле Нива являются пороги, задние арки, нижнее части дверей, а также углы крыльев на участках, где происходит стык в бампером. Другими традиционными точками риска становятся кромка лобового стекла и капота, а также пятая дверь.
Запаску новой Niva переместили на дверь багажника, в последствии в этом месте часто наблюдается провисание. Некоторые владельцы на Шевроле Нива снимают запаску, чтобы не привлекать воров и хулиганов. Если запаска будет оставлена на месте, стоит проверить дверные петли, геометрию двери и работу замка.
Подвеску также стоит осмотреть при выборе машины. Проведя базовый осмотр рычагов, пружин и амортизаторов, стоит внимательно осмотреть ступичные подшипники. Люфты и гул должны насторожить потребителя, стоит внимательно отнестись к данной проблеме.
Какие еще подвохи можно обнаружить при покупке подержанной Шевроле Нивы? Напишите в комментариях.
#авто #ваз #лада #отечественный автопром #автообзор