Бестселлер Lexus доберётся до нашей страны в ноябре, но оснащение уже известно.
Мировая премьера абсолютно нового Lexus NX состоялась четыре месяца назад, а теперь паркетник готовится к выходу на российский рынок. Пресс-служба Lexus поделилась подробностями о комплектациях и подтвердила уникальную моторную гамму — без гибридов, зато с базовой 150-сильной версией с «атмосферником» 2.0, вариатором и передним приводом.
Впрочем, на старте продаж в России новый Lexus NX будет доступен только с полным приводом и 8-скоростным «автоматом», а покупатели смогут выбирать из двух исполнений — NX 250 AWD (2,5 литра, 199 сил и 243 Нм) и NX 350 AWD (2,4 литра, 279 сил и 430 Нм). Кроссоверы с индексом «250» предложат в четырёх комплектациях, а «триста пятидесятые» топ-версии — только в двух максимальных. Заботиться о налоговой выгоде россиян в Lexus не посчитали нужным дефорсировать турбомотор 2.4 до 249 лошадиных сил японцы не стали.
Начальное исполнение Comfort не потрясает воображение — у таких NX механические настройки кресел и руля, а у информационно-развлекательного комплекса скромный 9,8-дюймовый тачскрин. Однако светодиодные фары и фонари, бесключевой доступ и две зоны климат-контроля включены в стандартный набор опций; комплекс Lexus Safety System+ третьего поколения доплаты не требует и сочетает ассистенты распознавания дорожных знаков, пешеходов, велосипедистов и деревьев; интеллектуальный дальний свет; системы контроля полосы, автоматического торможения и предотвращения столкновений.
«Средняя» комплектация Executive включает в себя восьмидиапазонные электрорегулировки передних сидений и автоматическую настройку руля по наклону и вылету. Кроме того, у таких Lexus NX есть модная мультимедиасистема с 14-дюймовым сенсорным экраном и навигацией, беспроводная зарядка для гаджетов и светодиодные противотуманные фары.
Версия Premium — это панорамная крыша, камеры кругового обзора, контурная подсветка интерьера, обивка сидений натуральной перфорированной кожей, а у электрорегулировок кресел, руля и зеркал появляется функция памяти положений. Наконец, самая дорогая сборка Luxury сочетает 10-дюймовый проекционный дисплей, цифровое внутрисалонное зеркало, электропривод крышки багажника, аудиосистему с 17 динамиками, 20-дюймовые легкосплавные диски, а также продвинутые электронные ассистенты.
Без неожиданностей не обошлось. Переплатив за NX 350 с более мощным двигателем покупатель по умолчанию получит спортивный пакет F-Sport и адаптивную регулируемую подвеску, но начальная комплектация Premium будет лишена электрорегулировок передних кресел, а в топ-комплектации Luxury не будет памяти электрорегулировок и электропривода пятой двери. Почему более дорогие «триста пятидесятые» кроссоверы уступят по оснащению «младшим» NX 250 не сообщается.
Прайс-листы на новый Lexus NX обещают обнародовать до конца октября, а в ноябре первые кроссоверы доберутся до российских дилеров японской марки. В настоящий момент цены на NX стартуют с отметки 3 129 000 рублей за базовую 2,0-литровую моноприводную версию, а полноприводные NX 300 AWD с турбомотором не купить без 3 779 000 рублей.
Фото взяты из открытых источников.
Это интересно: Тест-драйв Lexus RX 350L: откуда сантиметры растут