Дорогие читатели, вот уже более 3-х месяцев летают туристические рейсы в Египет на курорты Хургада и Шарм-эль-Шейх, но по прежнему есть сложности при планировании поездки. Главное опасение вызвано имеющимися ограничениями со стороны Оперштаба РФ и Росавиации. Дело в том, что количество рейсов из каждого города России на египетские курорты жёстко регламентировано и ограничено по каким-то причинам.
За последние три месяца мне регулярно попадаются вопросы от туристов и коллег относительно реалистичности того или иного рейса в Египет. Это неудивительно, ведь когда Египет только открыли для полётов на курорты была весьма жуткая чехарда с рейсами, и, как следствие, мало кто понимал какие рейсы в итоге полетят, а какие фикция.
Всё началось с того, что указ президента был отменён в июле, но теперь гражданка Голикова, ссылаясь на вирусы, отправила очередную группу с проверкой на курорты и только в августе "дала добро" на полёты в Египет на курорты Хургада и Шарм-эль-Шейх. Затем допустимое количество рейсов на курорты периодически увеличивалось, было дано разрешение на полёты из региональных аэропортов России. При этом распределяли квоты рейсов очень непонятным образом - сначала всё отдавали аэрофлоту, а остатки по 1-2 рейса отдавали "на драку собакам" в остальные авиакомпании.
Само собой, что в условиях дефицита возможных направлений полётов для авиакомпаний Шарм и Хургада могли стать глотком свежего воздуха. И именно поэтому практически все авиакомпании России тут же заявили свои рейсы в Хургаду и Шарм-эль-Шейх в ожидании получения разрешения, ведь видимых причин им отказать не существует.
Тем не менее, как я сказал ранее, лобби Аэрофлота не позволило авиавластям распорядится допусками справедливо и большинство рейсов, запланированных на курорты Египта в итоге не состоялись, что привело к множеству проблем для туроператоров и туристов. Дело в том, что туроператоры, заказавшие рейсы в "открытый" Египет продали места на этих рейсах туристам, которые, в свою очередь, уже собирались на отдых, как по решению Оперштаба, Росавиации и кого-то там ещё, большинство рейсов попросту не согласовали без видимых на то причин никому, кроме Аэрофлота и его друзей.
Турагенты вынуждены были срочно искать туристам альтернативу, туроператоры экстренно искали выход из сложившейся ситуации, а туристам приходилось корректировать свои планы не без финансовых потерь со своей стороны.
И с того момента, каждый новый рейс стал вызывать сомнения и все причастные старались хоть как-то узнать, какие рейсы реально полетят, а какие нет.
Так вот рассказываю, сейчас рейсы на курорты Египта из Москвы выполняют 3 египетские авиакомпании, это Egypt Air, Air Cairo и Al Masria, с российской стороны - Аэрофлот и входящая в него авиакомпания Россия, S7 Airlines, Ural Airlines и Azur Air. Тем самым по три авиаперевозчика с каждой стороны. Из регионов допуски распределены между вышеуказанными и остальными компаниями, точный перечень есть на сайте Росавиации и он постоянно дополняется, так как региональные полёты постепенно восстанавливаются.
Так что имейте в виду, обязательно перед бронированием тура проверьте, что за рейс входит в состав тура и уточните у специалиста реальный статус рейса, чтобы избежать ненужных проблем.
Ставьте лайк и подписывайтесь на канал )) Жду в комментариях ваши вопросы и интересы!
Другие статьи про Египет:
Египет - ТОП-3 отеля с классными кораллами за 50-70 тысяч