Так долго живу на свете, что хорошо помню времена, когда автомобильная марка Kia воспринималась, как что-то странное, неизвестное и не очень надежное. Это отношение не сразу изменилось и после поглощения Kia Motors тогда уже прочно обосновавшейся на российском рынке Hyundai Motor Company. В лучшем случае первые «киа» казались какими-то «недохёндэ».
Однако период адаптации был очень коротким и уже начиная с Kia Spectra, марка стала одной самых популярных в России в своем сегменте. Хотя почему только в России – «спектра» стала на какой-то период лидером продаж даже в избалованных автомобилями США.
А с годами произошло удивительное – при том, что каждая модель Kia имеет двойника с лейблом Hyundai, при полной идентичности узлов, агрегатов и запасных частей обеих марок, многие отдают предпочтение первой.
Во всяком случае, личное предпочтение автора, владевшего и «спектрой» и «сонатой» в максимальной комплектации – это марка Kia. Почему не спрашивайте, ответить не смогу. Просто больше нравится и всё, хоть и понимаю несостоятельность и необъективность такого предпочтения. Возможно из-за различий в дизайне кузова и интерьера.
Однако у Kia есть и неоспоримое преимущество – более широкий выбор моделей и их постоянное обновление.
Очередной рестайлинг популярной Kia Rio и хотелось бы сегодня обсудить.
Изменения Kia Rio 2020-го года коснулись, как и следовало ожидать, внешнего вида – бамперов, решетки радиатора, дисков. Автомобиль обзавелся новыми фарами, причем, в лучших традициях марки, здесь широкий выбор от «базовой» безлинзовой оптики, до линзованных комплектаций Style и Prestige с дневными диодными ходовыми диодами, и полностью диодными фарами в дорогой Premium.
Вообще-то комплектациями называть все варианты модельного ряда Kia Rio 2020 года не совсем правильно – это скорее версии, так как касаются не только опций. Например, хромированная решетка радиатора с черным глянцем ставится только начиная со Style, хромированные дверные ручки доступны только в версиях Prestige и Premium.
Коротко об остальных характеристиках
Дорожный просвет Kia Rio 2020-2021
Клиренс остался прежним – 160 мм. Достаточно или нет сказать сложно, особенно для ежегодно меняющей бордюры Москвы. Вроде бы и минус, но это средний показатель всех автомобилей данного класса.
Тормоза
Передние, естественно, дисковые. А вот сзади дисковыми тормозами оснащаются только версии начиная со Style. К сожалению, более дешевые версии оснащены допотопными барабанами, что является серьезным минусом, даже несмотря на класс автомобиля.
Салон
В интерьере изменений немного – чуть увеличились приборная панель и навигационная система.
По удобству посадки водителя и переднего пассажира нареканий нет. Сзади места, как и раньше маловато. Объем багажника 480 литров. Открывается кнопкой из салона либо ключом с улицы. Кнопкой на крышке багажника корейцы как не баловали, так и не балуют.
Двигатели Kia Rio 2020-2021
На более простые версии ставятся атмосферные ДВС с объемом 1,4 литра, более дорогие – 1,6 литра. Мощность первого 100 л.с., второго – 123 л.с. Алюминиевый блок с чугунными гильзами. Как и прежде, Kia радует цепной передачей в ГРМ, что является огромным плюсом.
К сожалению, не все так однозначно с клапанами – если двигатель 1,4 л оснащен гидрокомпенсаторами, то 1,6 л упорно держится за ручную регулировку.
Пока трудно понять избавился ли производитель от известной «болезни» задира цилиндров из-за разрушения катализатора. Заявляет, что избавился, но так ли это пока данных нет. Хотя при аккуратной эксплуатации, без прогазовок на «холодную», как показывает практика, этой болезни удается избежать и оба двигателя без проблем ходят по 300 тысяч и больше.
Трансмиссия
На Kia Rio 2020-2021 независимо от мощности двигателя устанавливаются, 6-ступенчатая «механика» M6CF1 и 6-ступенчатый автомат A6GF1. Оба агрегата хорошо зарекомендовали себя на других моделях и модификациях автомобиля.
Конечно, рестайлинг 2020 года коснулся только деталей дизайна и опций. Но ведь в первую очередь из-за дизайна и отдают предпочтение этой марке ее поклонники.
Kia Rio 2020-2021 года - современный стильный автомобиль, стоимость которого, пусть даже в самой простой комплектации, меньше 1 миллиона рублей. Тут, по соотношению цена-качество, у Kia Rio конкурентов не много.