Совсем недавно в сеть утекли фотографии российского фронтового бомбардировщика Су-34, размещенного в Воронежской области. Фотография ничем не примечательна, но на ней есть одна интересная деталь – на самолет подвешен контейнер с САП-4 «Тарантул». Для тех кто не в курсе, это система радиоэлектронной борьбы для прикрытия самолетов от облучения РЛС противника.
Особенность данной системы в том, что ее очень долго ждали в войсках, но поступать она видимо стала только в 2021 году. Это говорит о том, что «Тарантул» прошел все войсковые испытания и начал активно внедряться в ВКС России.
Стоит понимать, что подобная электроника никогда не была фишкой советских-российских воздушных сил. До развала СССР на вооружении были системы «Букет» и «Фасоль», которые размешали на Як-28ПП или Су-24МП. Но у них, у систем, были серьезные недостатки.
Дело в том, что каждый такой агрегат мог глушить волны только в одном диапазоне. Тем самым, чтобы создать прикрытие авиационному полку бомбардировщиков - требовалось несколько самолетов, способных перекрыть все частоты РЛС потенциального противника. До конца 1980-х годов нового ничего придумано не было, а новейшие Су-24МП, которые создали на базе фронтовых бомбардировщиков Су-24, были потеряны в «лихие» девяностые братьями с Украины и нашими военными.
Прямо скажем, в 1990-е нашим было не до создания РЭБ для прикрытия самолетов, поэтому про них вспомнили только в начале нового тысячелетия. Причем использовать для них планировали более модернизированные и эффективные Су-34. «Первой ласточкой» нового времени стали персональные РЭБ «Хибины», которые могли прикрыть только сам самолет. Это было отличное нововведение, которое значительно повысило выживаемость бомбардировщика.
Впервые его использовали во время войны с Грузией, когда Су-34 с «Хибинами» сыграли значительную роль в подавлении вражеских ПВО. Эксперимент с использованием новых систем РЭБ признали удачным и военные дали техническое задание на создание аналогичного устройства, но с функцией прикрытия не только самолета, но всего звена.
Такие разработки проводились и раньше 2008 года, но именно тогда им дали новый толчок, который позволил реализовать весь проект. Проще говоря, проектировщикам дали денег из государственного бюджета и они приступили к работам. Однако несмотря на положительную обстановку, очень быстро проект оказался на грани провала из-за разногласий между конструкторами и заказчиком. Дело в том, что проектировщики хотели намертво скрепить связку РЛС – самолет, а военным хотелось устройство в виде отдельного модуля, который можно перекинуть с одного аппарата на другой.
В итоге военным все таки удалось продавить свое видение новой РЛС и она получилась в виде подвесного контейнера, который занимал достаточно мало места, но при этом имел большой радиус действия. При всем этом он довольно легко снимался с одного самолета и перевешивался на другой, почти не влияя на балансировку Су-34. Именно на эти фронтовые бомбардировщики решили устанавливать РЭБ «Тарантул».
Принцип работы «Тарантула» основан на создании ложных целей. В результате работы вражеский радар видит не звено самолетов, а несколько сотен целей, по которым можно отстреляться. Такой подход не гарантирует 100 процентной защиты, но повышает шанс, что вражеская РЛС посчитает обманку целью и пустит ракеты по ней.
Особенно интересно одновременное использование комплексов "Хибины" и "Тарантул". Первый глушит радары противника, а второй создает до 300 ложных целей.
Интересно, что чем больше Су-34 с «Тарантулом», тем больше генерируется обманок и тем сложнее вычислить основные цели. Но даже в единственном экземпляре «Тарантул» значительно повышает шансы самолетов вернуться на родной аэродром.
«Тарантул» способен прикрыть самолет от вражеских комплексов ПВО наземного и морского базирования, способен обманывать ракеты класса «воздух-воздух». А также затрудняет работу РЛС самоходных зенитных установок, которые ведут огонь из ствольной артиллерии. Единственное что он не может, так это защитить от снарядов с дистанционным подрывом, которые ориентируются на близость цели.
В отличии от США, у России нет специализированных самолетов радио-электронной борьбы, но и у них они почти не используются. В настоящее время ВВС США официально их не имеют и только на авианосцах продолжают использовать старые «Гроулеры». Но флот США это совсем отдельная история.
