Здравствуй, любитель транспорта! Автомобильный рынок сейчас меняется кардинальным образом. Если раньше, имея на руках тысяч 500-600, ты мог пойти в автосалон и купить Солярис, то теперь, все изменилось. Одним из ярких примеров является бестселлер отечественного автомобилестроения Лада Гранта. Машина еще в конце 2011-го года оценивалась минимум в 239 тысяч. А в какую цену обойдется данный автомобиль сейчас? Давайте посмотрим!
Начальная цена
В «базе» машина сейчас стоит 560 тысяч. И это еще рекомендованная производителем стоимость. Как показывает практика, надо рассчитывать на 650-700 тысяч, ведь дополнительное оборудование практически на все машины устанавливают.
Цена немаленькая, полностью согласен. Ведь за эти деньги можно уже поискать Короллу на вторичном рынке. Ну и еще: обновляется машина редко. Техническое устройство здесь еще берет начало с конца 1980-х годов.
Максимальные версии
У любого дилера сейчас в приоритете машины в самых богатых версиях. Рекомендованная цена на машину в версии Luxe и с автоматом составляет более 780 тысяч.
Опять же, за эти деньги автомобиль найти практически нереально. Некоторые варианты стоят более миллиона рублей.
Стоит ли?
Раньше машину хорошо покупали, потому что стоила она около 300-350 тысяч. Сейчас, когда цена сравнялась со стоимостью Соляриса в пустой комплектации, актуальность Гранты сошла на нет. Ведь за 1 миллион можно уже и иномарки на вторичном рынке рассматривать, а они по всем параметрам лучше.
Считаю, что сейчас Гранту рассматривать действительно не так выгодно. Ведь цена почти такая же, как у иномарок классом выше. И поведение потребителей это подтверждает. Сейчас новые Гранты я на дорогах вижу реже, чем Solaris или RAV 4.