Печальная судьба модели Ваз 2107 | Возможно ли привести в порядок копию автомобиля, которая простояла 10 лет на открытой полке?

Доброго времени суток уважаемые подписчики и гости канала! Я крайне рад сообщить вам, что наше сообщество наконец-то перешагнуло отметку в 1000 человек! Благодарю всех, кто оставляет комментарии, пишет в личные сообщения добрые слова, а также всех, кто ждет новый материал!

На данном канале имеется целый ряд статей, где мы с вами рассматривали отреставрированные и восстановленные модели. Мы также позволяли себе философствовать на различные, связанные с этим темы: "Чем реставрация отличается от восстановления?", "Что такое конверсия и реплика?", "Какие материалы и технологии рационально применять в сфере масштабных копий?".

Сегодня же я предлагаю вам затронуть тему детейлинга. Детейлинг (от англ. - detailing) - комплекс процедур по уходу за автомобилем, который предполагает максимально тщательный подход к выполнению операций по приведению автомобиля в идеальное состояние, а также использование качественных расходных материалов и оборудования. Конечно, уверен, этот термин знаком вам из сферы владения реальным автомобилем. А существует ли детейлинг в мире масштабных моделей?

Несколько дней назад мне удалось приобрести вот такую Ваз 2107 в пожарном исполнении. И тут есть два важных обстоятельства, которые навели меня на мысль именно о детейлинге. Во-первых, исходное состояние модельки далеко от совершенства, а в таком виде ставить ее на полку недопустимо по понятным причинам. Во-вторых, желательно сохранить ЛКП модели в связи с довольно редкими тампами...

Так, изначально я всеми мечтами надеялся, что мне удастся, действительно, обойтись без перекраса, но судьба распорядилась иначе... Думаю, то, что будет происходить далее - конечно, можно частично назвать детейлингом в сфере масштабных моделей, но, увы, с большой натяжкой.

Итак, вашему вниманию - Ваз 2107 "Пожарная служба" от Агата. Обычно я также сообщаю вам хотя бы примерную дату производства модели, но в данном случае я в полной растерянности. Сейчас объясню почему.

Типичная Ваз 2107 "Пожарная служба" последних лет выпуска. Как вы можете видеть - машина имеет полосы на багажнике и капоте, на дверях надписи и номера.

Давайте посмотрим на мою 2107 в подробностях и примем окончательное решение касаемо ее дальнейшей жизни. Обязан отметить, что я начинал писать данную статью еще до начала процесса разборки модели - тогда я еще верил, что можно обойтись "малой кровью", но...

Разбирать Ваз 2107 от Агата нужно с бамперов. К слову, в связи с тем, что модель была крайне грязной - я решил мыть ее именно после разборки, чтобы произвести эти работы максимально тщательно.

Далее следует вынуть держатель задних дверей, после чего закончить разборку модели не составит труда.

Сняв задние двери, я полностью промыл все детали семерки теплой водой с мылом. Оказалось, что под слоем грязи скрывалось еще большее число сколов, чем я ожидал. Кроме того, камнем преткновения стала темно-синяя клякса на крыше, которую не взял ни один растворитель. Таким образом, приняв все аспекты во внимание, "детейлинг" было решено перевести в "восстановление".

Более часа провозившись с кляксой на крыше - я плюнул и начал готовить все детали к снятию ЛКП. Конечно, мне было очень жаль пускать под перекрас модельку с таким тампом, но количество сколов и прочих недостатков перечеркивали всю перспективу сохранить родную краску.

После процесса удаления ЛКП - можно заняться тем самым детейлингом, о котором я так мечтал... Дело в том, что при производстве моделей Агат уделял мало внимания обработке элементов, тем более в последние 10 - 15 лет работы. Взяв лезвие, наждачку и напильник, я убрал все огрехи литья, проделав качественную подгонку деталей.

Да, друзья, когда мы приступаем к какому-то делу - мы еще можем питать надежду на лучший исход, однако углубившись - зачастую, наши планы приходится резко менять, создавая себе трудности, а также теряя ценность затеи. В данном случаем - была безвозвратно утрачена весьма редкая Ваз 2107 - увы, у нее просто не осталось шансов на спасение из-за неаккуратного обращения в руках прошлых хозяев.

Но грустить не стоит, ведь грязнючая машинка с царапинами и сколами скоро заиграет новыми красками! Какой станет моя 2107? Жду ваших догадок и предположений в комментариях!

Спасибо всем за внимание! Продолжение скоро!