965 подписчиков

У страха глаза велики. Autocanon Ford model T. 1914. Подразделения пушечных машин на Таити.

1 ноября 20211 ноя 2021

9 мин

В 1914-м году на острове Таити было создано подразделение подвижных пушек на автомобильном шасси американских Ford model T, одно из первых в мировой истории.

Пушечный автомобиль на шасси Форд-Т

Страна: Франция (Французская Полинезия)

Производитель: Мастерские

Кол-во: 6 (25?)

Боевая масса: 1,4 тн

Экипаж: 2

Вооружение: Canon de 37mm TR L/20 Mle 1885/Canon de 37mm, modèle 1885, système Hotchkiss

Двигатель: Ford-T, 2896 см3, 22,5 л.с. , при 1800 об/мин

Когда пытаешься связать Первую мировую войну, боевую технику и острова Полинезии - магические Бора-Бора, Таити, Мурэа, наступает когнитивный диссонанс. Что может общим у маленьких островов Французской Полинезии и противостояния между великими державами в Европе? А уж тем более создание специальной боевой техники. Для начала стоит просто вспомнить, где на мировом глобусе расположена Французская Полинезия. Это практически самая крайняя обитаемая точка от центра европейского конфликта в какую сторону не иди, на запад или на восток, остров Гаити будет в самом конце пути в середине Тихого океана между Австралией и Чили.

Французы получили контроль над частью Полинезии после ожесточенного противостояния с Британией в середине 19-го века. Депортация двух католических французских миссионеров с Таити Франция посчитала национальным оскорблением, и послала в регион адмирала Дюпети Туара с эскадрой боевых кораблей для получения репараций. С Таити адмирал отплыл на Маризские острова и аннексировал их в 1842 году. По собственной инициативе Дюпети Туар возвращается на Таити и убеждает королеву Таити Помаре IV принять французский протекторат. Полномочия королевы ограничивались внутренней политикой, Франция отвечала за внешнюю политику, оборону, поддержание внутреннего порядка на острове. А уже 6 ноября 1843 адмирал Дюпети Туар объявил о аннексии Королевства Таити и назначил губернатора колонии. Первые годы после французской аннексии прошли в ожесточенных столкновения за влияние между английскими протестантами и французскими католическими священниками, в которой активное участие принимали местные. Начавшаяся в 1844 году партизанская война закончилась в декабре 1846 года в пользу французов. В 1863-м году французы окончательно убрали протестантских священнослужителей из Полинезии, а 29 июня 1880 последний монарх династии Помаре отрекся от престола, уступив Таити вместе с зависимыми островами Франции. Первое официальное название колонии было Établissements de l'Océanie (Поселения в Океании). В 1903 году, после объединения в одно государсвенное образование Таити, Островов Общества, Островов Острал, Маркизских островов и архипелага Туамоту, территория получила название Французские владения в Океании (Établissements Français de l'Océanie). И до сих пор благословенные острова являются неотъемлемой территорией Французской республики.

Каким же чудом на этих островах потребовалось создать боевые автомобильные части? Этим чудом было германские крейсера Восточно-Азиатской крейсерской эскадры, ударную силу которой составляли тяжелые крейсера "Шарнсхост", "Гнейзенау" и крейсера-города "Нюрнберг", "Лейпциг" и "Эмден". Находясь в начале войны у Каролинских островов и на базе в Циндао Ostasiengeschwader под руководством адмирала фон Шпее, опасаясь блокирования в портах японскими и британскими кораблями, выдвинулась в Чили, кроме крейсера Эмден, который ушел в Индийский океан, стараясь по пути в Вальпараисо нанести максимальный ущерб союзникам.

Германская Восточно-Азиатская эскадрав Вальпараисо (Чили) 3 ноября 1914 года. «Шарнхорст» и «Гнейзенау» впереди, за ними «Нюрнберг». На переднем плане корабли чилийского ВМФ.

Острова Полинезии были интересны германским кораблям исключительно как места пополнения провиантом и углём. Так планировали поступить и в столице Таити Папеэте, куда эскадра подошла уже 22 сентября 1914-года. Оборона Папеэте состояла из береговой 4-х пушечной батареи, что было конечно не сравнимо с вооружение даже одного крейсера германской экседры. Мнения военных в лице командира старой канонерки la Zélée лейтенанта Максима Дестренау (Maxime Destremau) и губернатора провинции разошлись. Морской офицер считал, что нужно сопротивляться, губернатор же видимо собирался дать германцам то, что они хотели, что бы они побыстрее ушли от острова.

14 сентября 1914-го года на Таити получили информацию о появлении в районе островов германской эскадры тяжелых крейсеров. Понимая бессмысленность открытого боя с Рьяной сняли одно 100 см орудие и 4 65-мм пушки, из которых составили батарею на на холме Фаэр над городом. Одно 100-мм орудие осталось на канонерке. По доминирующей версии по приказу лейтенанта канонерская лодка la Zélée (Рьяная), которая в начале боевых действий в Первой мировой войне захватила германский транспорт Walkure с грузом жемчуга, была затоплена на фарватере для препятствования заходу германских кораблей для бункерования. При подходе к острову Таити германские корабли были обстреляны с батареи, поняв, что просто так в наглую получить уголь не получится, Шарнхост и Гнейзенау с 6 километров открыли по городу и порту огонь 210-мм снарядами. Подойдя к гавани они потопили и канонерку, на которой от экипажа осталось только 9 человек и которую не успели даже отвести от пирса и захваченный французами транспорт Walkure. Что бы помешать немцам французские моряки сами зажгли угольные склады и взорвали маяк, а германские 210-мм снаряды кораблей разнесли и подожгли её пару складов и уничтожили весь торговый район между набережной и собором. Так как пополнить запасы угля не удалось эскадра ушла от Таити и больше до конца войны ни одного немца во Французской Полинезии не видели.

Перед боем практически весь экипаж канонерской лодки la Zélée был снят с корабля и начал подготовку города против ожидаемого десанта с кораблей. И если основной и промежуточный калибр были использованы для оборудования береговой батареи, то 37-мм пушки Гочкиса были использованы для создания подвижной артиллерии - пушек на автомобильном шасси. Коненка была вооружена четырьмя 3,7 см пушки образца 1883 г. Эти пушки были установлены на шасси реквизированных у населения и правительства провинции легких Ford-T, известных как "Жестянка Лиззи" и непременно черного цвета.

Первый Форд Model T был построен 27 сентября 1908 года в Детройте. Несмотря на сложившееся мнение об этой машине, кроме конструкции, которая была подготовлена к массовому производству, легковой автомобиль был идеально приспособлен и к эксплуатации в сельской местности, благодаря устранению ненужного и избыточного для непосредственно езды. Форд-Т имел для своей массы меньше тонны достаточно мощный двигатель, высокий клиренс и обладал завидной надежностью и проходимостью, даже не имея полного привода. Простота обслуживания и нетребовательность к топливу делала Форд-Т единственным автомобилем, который мог уверенно эксплуатироваться в тяжелых условиях, таких как на островах Полинезии.

Французские историки упоминают, что было построено 25 автомобилей Форд-Т с установленными на них 37-мм пушками, но наверно это перебор. Канонерская лодка la Zélée была вооружена только 4-мя такими пушками, возможно несколько пушек было в запасе. Найти в 1914-м году на Таити 25 автомобилей Форд-Т, 25 пушек и посадить на них 50 членов экипажа, с учетом того, что квалифицированные специалисты могли быть только с Рьяной, наверно было затруднительно и все строительство боевых машин было ограничено теми 6, которые можно увидеть на фотографиях. В качестве вооружения своих подвижных батарей моряки использовали стандартную морскую 37-мм пушку Гочкисса обр 1885 года.

Одноствольная пушка Гочкисса создавалась как дешевый и простой вариант 37-мм револьверной 5-ствольной митральезы. Первый опытный образец скорострельной одноствольной пушки был разработан в 1871 году Бенджиамином Гочкиссом и Льюисом Бродвеллом под унитарный патрон 37х94R. В пушке использовался вертикальный клиновой затвор. После испытаний пушка Гочкисса была принята на вооружении французского флота, получив обозначение "Canon de 37mm TR L/20 Mle 1885", где ТR означало - "tir rapide" - скорострельная. Общая масса тела орудия не превышала 33 кг, что позволяло использовать пушку даже на легкой технике, в начале войны варианты пушек ставились даже на самолеты. Хорошо тренированный расчет мог вести огонь с технической скорострельностью до 30 выстрелов в минуту. Все это позволило этим пушкам стать, пожалуй, самыми коммерчески успешными образцами артиллерийского вооружения конца 19 века.

Пушки Canon de 37mm TR устанавливались за передним рядом сидений на автомобиль Форд-Т на постаменте на вертлюге, что обеспечивало ведения огня в нужном направлении. Малая отдача орудия позволяла вести огонь практически в любом направлении. И, хотя машины не имели бронирования, их использование для обороны порта и острова против возможного десанта германской морской пехоты могло бы существенно компенсировать разницу в количестве обороняющихся и создать германцам большие проблемы. Но из-за решения фон Шпее отказаться от бункеровки и сразу уйти к Фолклендским островам узнать об эффективности применения этой одной из первых частей моторных орудий не пришлось.

Мобильные артиллерийские боевые части на легких машинах на острове Гаити стали экзотическим вариантом для начала 20-го века. Но для начала 21-го века легкие пушки и тяжелые пулеметы на машинах высокой проходимости стали символом современных гибридных войн, а начиналось всё именно в Полинезии в 1914-м, когда из того, что было пришлось создавать противодействие тяжёлой артиллерии цивилизации. Но простота и дешевизна Форд-Т приведут к тому, что эта машина еще неоднократно станет базой для боевых машин в Австралии, Польше и России. А инициатива лейтенанта Максима Дестренау была наказана, но родине его отдали под суд, видимо по жалобе губернатора острова, офицер умер не дождавшись обвинительного заключения суда и был полностью реабилитирован уже в конце войны. А на память о "сражении" в парке столицы Таити сохраняется одно из 100-мм орудий канонерской лодки la Zélée.