Для меня новое явление - появление машин каршеринга в Москве стало заметно примерно с 2015 года. К сегодняшнему дню, услуга поминутной аренды автомобилей стала довольно популярной. Сначала горожане изучали новый сервис, а затем стали им активно пользоваться. Автомобилистам, которые проживают в больших городах, например, в Москве и Московской области, и без каршеринга сложно было парковать машины. Мест на стоянках всегда не хватало, а с появлением каршеринга, стало страшно отъезжать от дома, так как место стоянки тут же будет занято машиной с оранжевой фирменной окраской. Просто оранжевая чума какая-то. Наматывая лишние километры, автовладельцу приходится кружить вокруг дома или внутри квартала, в поисках свободного места для парковки. Идет планомерное вытеснение частных автовладельцев с городских стоянок.
Если вы проживаете вблизи какой-нибудь зоны отдыха или природного заповедника, то постоянно приходится сталкиваться с таким явлением, как захват автомобилями каршеринга не только свободных парковок, но и близлежащих улиц и дворов. Отдыхающие приезжают на пикники или отдых на машинах каршеринга, на них привозят продукты, мангалы спиртное, и оставляют машину на стоянке или где придется. После отдыха, будучи навеселе, уезжают на общественном транспорте домой. Вокруг зоны отдыха образуется оранжевое пятно из сотен тысяч машин каршеринга, которые порою просто парализуют движение или создают автомобильный коллапс.
Пугает в сервисе каршеринга то, что молодые зеленые юнцы, только что получившие права (или не имеющие их вообще, регистрирующие аренду авто по чужим правам) и не имеющие достаточного опыта вождения автомобиля, становятся участниками страшнейших ДТП.
С одной стороны, сервис аренды автомобилей каршеринга очень удобный. Для разовых поездок, для перевозок грузов, для тех автолюбителей, у которых еще нет своего авто, для молодежи. С другой стороны, острая нехватка мест для стоянки создает проблемы ни в чем не повинным частным автомобилистам.