Найти в Дзене
Soldado Channel

Российское судно уходило от норвежских ВМС около 5 суток, а по курсу его сбрасывались бомбы - рассказ русского капитана о погоне

Довольно занятный случай произошел в октябре 2005 года с российским рыболовецким судном и норвежскими кораблями береговой охраны - наполненный погонями, стрельбой, и даже сбросами бомб. Во всяком случае, так рассказал капитан российского судна, ну а реальность, конечно, немного отличалась. Итак, 15 октября 2005 года российский траулер "Электрон" был задержан норвежцами за нарушение правил лова и взят на буксир для доставки в один из портов Норвегии. 17 октября, однако, случилось непредвиденное - трос лопнул, а капитан траулера Валерий Яранцев увидел в этом шанс и дал деру в сторону российских территориальных вод. Примечательно, что на борту судна находились норвежские инспекторы береговой охраны, но помешать команде корабля они ничем не могли. Разумеется, после того, как норвежские корабли поняли, что "Электрон" начал убегать, они ринулись в погоню, которая длилась без малого 5 суток, но не преуспели - Яранцев довел корабль до российского берега. Вот тут-то и началось самое интересно,

Довольно занятный случай произошел в октябре 2005 года с российским рыболовецким судном и норвежскими кораблями береговой охраны - наполненный погонями, стрельбой, и даже сбросами бомб. Во всяком случае, так рассказал капитан российского судна, ну а реальность, конечно, немного отличалась.

Итак, 15 октября 2005 года российский траулер "Электрон" был задержан норвежцами за нарушение правил лова и взят на буксир для доставки в один из портов Норвегии. 17 октября, однако, случилось непредвиденное - трос лопнул, а капитан траулера Валерий Яранцев увидел в этом шанс и дал деру в сторону российских территориальных вод. Примечательно, что на борту судна находились норвежские инспекторы береговой охраны, но помешать команде корабля они ничем не могли. Разумеется, после того, как норвежские корабли поняли, что "Электрон" начал убегать, они ринулись в погоню, которая длилась без малого 5 суток, но не преуспели - Яранцев довел корабль до российского берега.

Погоня за "Электроном". Источник фото: https://lenta.ru/news/2006/08/18/fishermen1/
Погоня за "Электроном". Источник фото: https://lenta.ru/news/2006/08/18/fishermen1/

Вот тут-то и началось самое интересно, а именно - интервью капитана Яранцева российским СМИ. Он рассказывал о погоне в небывалых красках, упомянул, что по курсу его корабля норвежцы сбрасывали зажигательные бомбы, что однажды корабли противника чуть не поймали его судно в западню, и он уже решился идти на последний таран...все, что угодно, лишь бы не достаться норвежским ВМС. Капитан сделал особый упор на том, что в момент ухода от погони старый российский флаг на корабле был заменен на новый, яркий и красочный, и он гордо развевался по ветру во время всей этой эпопеи. Стоит ли говорить, что российская общественность стала воспринимать его как героя? Хотя по факту-то он был нарушителем, но это мало кого волновало.

Более того, рассказ у капитана вышел, конечно, красивый, вот только правдой он не был. Разумеется, никто бы не стал сбрасывать по курсу нарушителя, хоть и довольно злостного (а "Электрон" в 2002 году уже арестовывался норвежцами за нарушение правил лова), настоящие бомбы. А вот что норвежская береговая охрана действительно делала, так это запускала осветительные ракеты - приказ остановиться. Таким образом, из всего рассказа "капитана-героя" правдой было лишь то, что он все-таки сбежал от норвежских кораблей.

"Электрон". Источник фото: http://www.russianamerica.com/common/humor/story.php/227017?id_cr=
"Электрон". Источник фото: http://www.russianamerica.com/common/humor/story.php/227017?id_cr=

Надо сказать, что штрафы за подобные нарушения в Норвегии просто огромные, и для российских (нищих, по европейским меркам для тех времен) компаний они во многом были просто неподъемными, поэтому мотив Яранцева более-менее ясен. Но героем он пробыл недолго, ибо едва не разразился международный скандал, и только умения российских дипломатов, которые сумели найти общий язык с норвежскими коллегами, сумели исправить дело. Но капитану траулера ответить все же пришлось - в мае 2007 года по незаконному лову рыбы он был приговорен к штрафу в 100 тысяч рублей, а вот за незаконное удержание на судне норвежских инспекторов береговой охраны Яранцев наказания не понес, был оправдан. Так или иначе, норвежцы сочли конфликт исчерпанным и все претензии и к российскому судну, и к его капитану отозвали.

Ну а ситуация сама лишний раз показывает, как же легко могут манипулировать нашим доверчивым народом СМИ и просто отдельные личности, умеющие красиво говорить - вот и из откровенного нарушителя умудрились сделать национального героя, хоть и на время, а люди и рады были хвалебные оды ему петь, бить кулаком в грудь и говорить, мол "вот мы, русские, как умеем". Но не правильно это, не правильно...

Капитан Валерий Яранцев. Источник фото: https://seerozha.livejournal.com/463611.html
Капитан Валерий Яранцев. Источник фото: https://seerozha.livejournal.com/463611.html

Впрочем, я обязательно должен сказать и о том, что есть и иная версия происходящего: воды, в которых норвежцы пытались задержать "Электрон", капитан Яранцев считал "особой международной зоной", на которой норвежские законы не действуют, следовательно, и подчиняться береговой охране он был не обязан. Однако российские правоохранители и многие другие капитаны эту точку зрения не разделяли. Но если же быть сторонником именно этой версии, то да, действительно, Яранцева вполне можно считать героем, ибо отстаивал свои права решительно и твердо, и если это так, то честь ему и хвала.

Дорогие друзья, со всеми вопросами, предложениями, пожеланиями и т.д обращайтесь к нам на почту: mmmmaaaccs@mail.ru. Буду очень благодарен за лайки, дизлайки, комментарии и подписку.