Многие помнят, как 28 мая 1987 года немецкий легкомоторный самолёт сел около Кремля, пролетев сначала над Красной площадью. Пикантности этой истории добавляло то, что она произошла в день пограничника.
В кабине пилота был восемнадцатилетний пилот-любитель Матиас Руст. Свой полёт он начал в Гамбурге, далее через Финляндию, откуда ему удалось пролететь незамеченным советскими ПВО через значительную территорию СССР.
На суде его объявили психически нездоровым, приговорили к четырём годам тюрьмы, но поскольку времена были либеральные, выпустили по амнистии через полгода. Однако министру обороны Соколову и командующему ПВО Колдунову пришлось распрощаться со своими должностями. Также к ответственности были привлечены ещё несколько десятков офицеров.
На самом деле это не первый случай, когда немецкие «пилоты-любители» беспрепятственно пересекали нашу границу. 15 мая 1941 года, за месяц до начала войны, немецкий “Юнкерс-52” вторгся в советское воздушное пространство и, незамеченный, благополучно приземлился на центральном аэродроме в Москве возле стадиона “Динамо”.
Это вызвало переполох в Кремле и привело к волне репрессий в среде военного командования: началось с увольнений, затем последовали аресты. Это феерическое приземление в центре Москвы показало Гитлеру, насколько слаба боеготовность советских вооруженных сил.
Накануне начала Первой мировой войны, 4 декабря 1913 года, недалеко от Мотовилихинского оборонного завода в Пермской губернии спустился воздушный шар. За несколько дней до этого он поднялся в воздух из местечка Биттерфельд, расположенного недалеко от Берлина. Пилотировали шар лейтенант запаса прусской артиллерии Альфред Креффт, запасной артиллерийский вольноопределяющийся Бруно Шитц и бывший рядовой пехотного полка Гуго Каулен.
Примечательно, что после спуска они совершенно беспрепятственно выехали в Москву, где и были задержаны. На допросе немецкие «пилоты-любители» объяснили, что совершили полёт для установления рекорда на дальность и как будто намеревались лететь в Константинополь, а в Россию попали случайно. Тогда власти не стали применять строгие меры, наказали их в административном порядке.
Но после этого события всем военным и гражданским властям было дано распоряжение проводить расследования о спуске летательных аппаратов иностранных государств, а правительство России опубликовало сообщение о запрете полётов иностранцев над территорией Российской империи.
Однако это не остановили ещё одних «пилотов-любителей» из Германии. 26 января 1914 года из того же местечка поднялся воздушный шар, в гондоле находились Ганс Берлинер, Александр Гаазе и Арнольд Николаи, брат руководителя немецкой разведки. Достигнув российской границы, они пролетели над Ковенской, Витебской, Псковской, Тверской и Ярославской губерниями, после чего приземлились в Пермской губернии.
Потом на суде один из них говорил, что цель полёта была научная и они намеревались лететь в Швецию для изучения воздушных течений и скорости ветра. Другие заявили, что летели с целью побить всемирный рекорд на дальность полёта. При этом все утверждали, что никаких наблюдений на поверхности земли не вели.
Однако суд признал их виновными и приговорил к четырём месяцам и двум дням заключения. Впрочем, через несколько дней после суда они внесли денежный залог и покинули Россию. После их отъезда на месте приземления шара в лесу были найдены предметы, доказывающие, что они вели разведку.