Новый Lexus LX, мировая премьера которого прошла на днях в Москве, по-прежнему базируется на Toyota Land Cruiser. Но флагман премиальной марки оснащен куда богаче. Хотя моторы взяли без изменений. И, да: не удивляйтесь выбором Москвы для презентации: европейцам эта модель не светит. А среди азиатских, североамериканских и ближневосточных рынков рынков, российский, очевидно, сочли наиболее важным. Кстати, говоря, новое поколение Toyota Land Cruiser тоже в Европу не поставляют. Ну, да Бог с ними с рынками, а что с самим автомобилем? Он отныне почти не имеет общих кузовных деталей с Ленд Крузером, но вот техническая начинка практически идентична. Под капотом можно будет обнаружить один из двух двигателей. В LX 600 это 3,5-литровый V6 с двойным турбонаддувом Twin-Turbo, развивающий 415 л.с. А LX 500d ездит на V6 дизеле мощностью 299 л.с. При этом его максимальный крутящий момент (700 Н∙м) больше, чем у бензинового собрата (650 Н∙м). Обе версии, разумеется, полноприводные. Коробка передач –