Многие думают, почему пассажиру достаточно одного поясного ремня, а бортпроводнику нужные еще и плечевые ремни.
В первую очередь скажем, что ремни нужны, чтобы человек мог удержаться в кресле во время турбулентности, а также в моменты, когда самолет качается из стороны в сторону или резко останавливается.
Но если пассажиры сидят лицом к направлению движения, то бортпроводник вынужден сидеть лицом к пассажирам, чтобы контролировать происходящее в салоне. Причем сидение бортпроводника имеет прямоугольную твердую спинку, и не оборудовано подлокотниками.
Также у обычного пассажира есть еще одна точка опоры, речь тут идет о спинке впереди стоящего кресла.
Поэтому бортпроводнику, у которого не такое комфортное и безопасное кресло, просто необходимы дополнительные ремни.
Пишите в комментариях свои мысли по этому поводу. И подписывайтесь на наш канал.
Почему в СССР женщины не снимали шапки в помещениях