Ситроен С3 Аиркросс 2022 года мало, чем отличается от своего предшественника. Однако внесенные производителем изменения существенно повысили качество данной модели. Это касается не только переработанной передней части кузова - салон у французского конкурента Renault Kaptur и Skoda Karoq стал более комфортабельным. В итоге внесенные изменения позволяют C3 Aircross претендовать на звание лучшего семейного кроссовера в своем классе. Этому способствует и наличие экономичных двигателей: стартового 1,2-литрового и турбодизеля на 1,6 литра. Но французская модель из-за отсутствия локализованного производства стоит слишком много: в России за нее просят не менее 1,53 миллиона рублей.
Несмотря на то, что Ситроен С3 Аиркросс 2022 года не получил нового кузова, автомобиль, судя по официальным фото, визуально изменился достаточно сильно. Также производитель после проведенной модернизации подкорректировал комплектации, что привело к заметному повышению цен. Специально для российского рынка были изменены и технические характеристики французской модели: она по умолчанию оснащается двигателем уменьшенной мощности.
Комплектации и цены
Проведенная модернизация не сказалась на списке комплектаций. Компания Citroen, как и прежде, предлагает C3 Aircross на российском рынке в трех исполнениях.
Live
Цены на французскую модель в России стартуют с отметки в 1,53 миллиона рублей. За эти деньги C3 Aircross комплектуется только механической КПП и 82-сильным агрегатом. За более мощный мотор, сочетающийся с "автоматом", просят дополнительные 260 тысяч рублей. Вместе с базовой версией поставляются электроусилитель рулевого управления и стальные колесные диски диаметром 16 дюймов. Легкосплавные доступны только за доплату. Стандартно французский кроссовер оснащается светодиодной светотехникой и передними фарами с функцией автоматического включения в темноте. В начальной комплектации предусматриваются еще и:
- зеркала заднего вида с сервоприводом и подогревом;
- спортивный руль с кнопками управления бортовым оборудованием;
- датчик температуры снаружи;
- 4 стеклоподъемника с электроприводом;
- центральный замок с ключом удаленного управления;
- 4 подушки и 2 шторки безопасности;
- система контроля скоростного режима;
- оборудование, предупреждающее пробуксовку и занос кузова;
- система автоматической блокировки дверей;
- технология антиблокировки тормозов.
Приобретая Citroen C3 Aircross 2022 года в базовом исполнении, можно получить системы помощи при экстренном торможении и отслеживания дорожных знаков. Список опционального оборудования, доступного вместе с начальной версией, включает в себя:
- передние "противотуманки";
- стеклоочистители с функцией автоматического включения;
- электронный люк в крыше;
- информационный дисплей на панели приборов;
- мультируль с кожаной оплеткой;
- подогрев кресел первого ряда;
- систему доступа в салон без ключа;
- подогрев переднего стекла;
- систему предупреждения выезда с полосы;
- блок отслеживания "слепых" зон;
- несколько датчиков парковки;
- технологию мониторинга усталости водителя;
- систему предупреждения фронтального удара.
Также за доплату французская модель получает фирменную систему Grip Control, которая улучшает способности автомобиля по преодолению холмистой местности. Комфорт в салоне кроссовера обеспечивает кондиционер, который за доплату заменяется на климатическое оборудование. Штатная стереосистема сочетается с шестью динамиками и тачскрином диагональю 7 дюймов. В списке опционального оснащения можно найти еще и парковочную камеру, самозатемняющееся салонное зеркало и навигационную систему.
Feel
Средняя комплектация, оцененная в 1,8 миллиона рублей, доступна только с автоматической КПП и турбомоторами. Вместе с этой версией покупатель получает Ситроен С3 Аиркросс, дополненный новыми 9-дюймовым сенсорным монитором и креслами первого ряда с более толстым наполнителем. В комплекте с данной модификацией предлагается несколько пакетов персонализации с декоративными накладками на кузов. Также за доплату можно приобрести двухцветный кузов и улучшенные колесные диски.
Shine
За топовую версию французской модели просят не менее 1,96 миллиона рублей. В этой комплектации появляются система экстренного торможения, фирменный пакет безопасности, помощник при парковке, климат-контроль, платформа для беспроводной зарядки, камера заднего вида и функция доступа в салон без ключа. Пакеты персонализации кузова, в том числе черная крыша, с данной версией идут по умолчанию. В виде опции предложены панорамное остекление с солнцезащитной шторкой и заднее сидение с продольной независимой регулировкой. Кроме того, вместо 16-дюймовых дисков доступны 17-дюймовые.
Трансмиссия, тормоза и характеристики подвески
ПриводПередний приводКоличество передач (механическая коробка передач) 6Передняя подвеска Независимая пружиннаяЗадняя подвеска Полунезависимая, торсионная балкаПередние тормозаДисковые вентилируемыеЗадние тормозаДисковые ABS да Тип рулевого управления Рулевая рейка и шестерняУсилитель рулевого управленияЭлектроусилитель
Кузов и салон
Citroen C3 Aircross 2022 года внешне отличается от своего предшественника за счет переработанной передней части кузова. Здесь производитель изменил дизайн радиаторной решетки, которая по форме стала больше походить на фирменный значок. Также была доработана графика головной оптики и уменьшены ее размеры. Автомобиль сохранил крупный воздухозаборник со скругленными гранями. Сверху над ним все еще располагается дополнительный блок сравнительно тонких светодиодных огней. Корма у кроссовера осталась прежней.
Сравнительно мало изменений было внесено в салон французской модели. По сути, все доработки сосредоточились на центральной консоли, которую пополнил новый сенсорный монитор диагональю 9 дюймов. Кроссовер все так же комплектуется спортивным рулевым колесом со скошенным низом, за которым скрывается аналоговая панель приборов с двумя небольшими колодцами. Немного изменился и вид передних кресел из-за увеличения объема наполнителя. Задний ряд сидений, как и блок управления климатом с трансмиссионным тоннелем, остались в ходе последней модернизации нетронутыми.
Пространство, объем и вес
Снаряженная масса1179 кгОбъем топливного бака 45 лОбъем багажного отделения - минимум510 лОбъем багажного отделения - максимум1289 л
Размеры
Длина 4160 ммШирина 1756 ммВысота1637 ммКолесная база 2604 ммКлиренс175 мм
Технические характеристики
Конструктивно и технически французская модель также осталась прежней. Ее основу составляет фирменная платформа PSA, которая предполагает размещение сзади торсионной балки и спереди стоек McPherson. Обе подвески сочетаются со стабилизаторами поперечной устойчивости. Длина кроссовера после модернизации теперь достигает 4 154 мм, а расстояние между осями равно 2 604 мм. Ширина автомобиля составляет 1 756 мм, высота - 1 637 мм. Размер дорожного просвета равен 175 мм, багажного отсека - 520 литрам.
По умолчанию Citroen C3 Aircross в России комплектуется 1,2-литровым безнаддувным двигателем, который сочетается с 5-ступенчатой механической КПП. Данный мотор выдает не более 82 л.с. полезной мощности и 118 Н*м тягового момента. Французский кроссовер в таком исполнении ускоряется до 100 км/ч за 14 секунд, потребляя в среднем до 5,1 литра бензина. В более дорогих модификациях под капотом размещается турбодизельный двигатель объемом 1,6 литра, комплектующийся механической КПП на 5 скоростей. Его заявленная мощность составляет 92 л.с., максимальный крутящий момент равен 230 Н*м. Вместе с этим мотором C3 Aircross разгоняется до 100 км/ч за 11,7 секунды, расходуя до 4,3 литра топлива.
В максимальных комплектациях устанавливается тот же 1,2-литровый двигатель, который дополняется турбиной. Благодаря ей, максимальная мощность увеличивается до 110 л.с., тяговый момент - до 205 Нм. В Европе представлен C3 Aircross с таким же агрегатом, отдача которого увеличена до 120 л.с. Представленный в России кроссовер в данном исполнении разгоняется до 100 км/ч за 10,6 секунды, расходуя около 6,5 литра топлива. В комплекте с топовым мотором поставляется 6-ступенчатая автоматическая КПП. Привод во всех случаях только передний.
Характеристики производительности
Расход топлива (городской)8.1 л / 100 кмРасход топлива (загородный)5.1 л / 100 кмРасход топлива (смешанный)6.5 л / 100 кмТип топливаБензинРазгон 0-100 км / ч10.1 сМаксимальная скорость182 км / ч
Технические характеристики двигателя
Мощность 110 л.с. при 5500 об. / мин.Крутящий момент 205 Нм при 1750 об / мин.Расположение двигателяПереднее, поперечноеОбъем двигателя1199 см 3Количество цилиндров 3 Положение цилиндров РядноеКоличество клапанов на цилиндр4Топливная система Прямой впрыскТурбинаТурбокомпрессор
Плюсы и минусы
Среди достоинств французской модели можно выделить следующее:
- низкий расход топлива во всех версиях;
- хорошую маневренность;
- просторный салон;
- комфортное управление;
- хорошие внедорожные способности для своего класса;
- отличную устойчивость.
Главный недостаток C3 Aircross заключается в завышенной цене: все конкуренты кроссовера в России стоят заметно дешевле. Также к минусам французской модели относят слабую подвеску. Однако, данный недостаток характерен для многих кроссоверов этого класса.
Эксплуатация в городе и на бездорожье
Citroen C3 Aircross может похвастаться отличной управляемостью. Рулевой механизм у кроссовера обеспечивает точную отдачу, позволяя чувствовать положение колес. Подвеска демонстрирует плавный ход как на ровном, так и на "кочковатом" асфальте. А встроенная электроника предотвращает заносы, в том числе и на скользкой поверхности. Французская модель по части ходовых качеств считается одной из лучших в классе. Ее подвеска хорошо гасит вибрации и удары, позволяя с комфортом передвигаться по российским дорогам.
C3 Aircross нельзя отнести к кроссоверам, которые легко справляются с бездорожьем. Этому мешают 175-миллиметровый клиренс и отсутствие полного привода. Но автомобиль комплектуется фирменной системой Grip Control, которая позволяет с уверенностью взбираться на холмы и спускаться с них с полностью загруженным салоном. Также она в сочетании с другой электроникой помогает справляться с заснеженной поверхностью и проезжать участки с разъезженной грязью.
Безопасность
В отношении рестайлинговой версии C3 Aircross краш-тесты пока не проводились. Однако, автомобиль в ходе последней модернизации сохранил прежнюю конфигурацию каркаса и подвески. В связи с этим кроссовер обладает теми же характеристиками безопасности, что и его предшественник. Последний, согласно результатам краш-теста, защищает от лобового удара с 85-процентной эффективностью. В отношении сидящего сзади ребенка данный показатель снижается до 82%. Оба результата считаются отличными для современных кроссоверов. При этом, французская модель совершенно не защищает пешеходов, а ее системам безопасности не хватает эффективности.
Начало продаж
Ситроен С3 Аиркросс 2022 года вышел в продажу России в июле этого года. Автомобиль поставляется напрямую из Франции. При этом, базовая версия кроссовера собирается для России на испанском автозаводе.
Конкуренты
К конкурентам французского кроссовера относятся:
