Япония – страна, где всегда делали хорошие машины. Если бюджет небольшой – до 250 тыс. рублей, а хочется ездить на авто производства именно этой страны, то всё возможно.
Нужно посмотреть варианты на вторичном рынке. И еще, наверное, нужно не бояться возраста авто. Даже если машина старая, она прослужит еще долго. Варианты:
«Мазда Демио». За указанную сумму можно найти машину второго поколения. Хэтчбек 1,4-литровым мотором, до 100 л. с. Шустрая и компактная машинка для езды по городу. Коробка автоматическая – удобно ездить в пробках. А, точнее – стоять.
Машина такого года, естественно, будет не идеальной, но есть большая вероятность найти авто с минимумов «рыжиков». Такие «Мазды» долго не гниют. Держатся.
Какие есть еще преимущества: комфорт и надежность, хорошая динамика при относительно небольшом количестве лошадок.
Недостаток – большой расход топлива. Но он касается только тех, кто любит быструю езду.
«Хонда Аккорд». Выбор очень большой. Нужно ездить, смотреть, при необходимости – загонять на подъемник. Что-нибудь хорошее найдется обязательно. Поколения разные. Можно найти и пятого, и шестого, третьего – миллион.
Существенный недостаток – это обзорность. Дело не в том, что мешают дизайнерские решения. Впрочем, можно и так выразиться. Проблема: быстро загрязняются зеркала и боковые стекла. Поэтому приходится часто останавливаться, протирать всё тряпочкой. В сухую погоду, понятное дело, никаких проблем нет.
В остальном – машина хорошая. У неё очень плавный ход. Она солидная, комфортная. Конечно, про старый «Аккорд» не скажешь, что он очень уж солидный. Лучше «десятки» какой-нибудь. Сомнений нет.
«Ниссан Санни». Японская классика. Ничего выдающегося в этом авто нет. Машину ценят за надежность, комфортность и, действительно, сдержанный стиль. Не всем же нравятся «кричащие» авто. У «Санни» всё стандартно: 1,5-литровый двигатель, 105 л. с. Недостатков мало. «Компактные» японцы сделали не очень просторный салон. Придется часто проверять состояние подвески. В этой машине она немного капризная. Но нельзя сказать, что всё критично.
«Сузуки Свифт». Не самая популярная модель в России. Впрочем, на «вторичке» много предложений. Можно найти хороший вариант. Например, хэтчбек 2006 года. 92 л. с., 1,3-литровый бензиновый мотор. Минусы совсем уже некритичные. Во-первых, слабая шумоизоляция. Это исправляется. Во-вторых, небольшой багажник. В этом нет ничего удивительного. Речь идет о хэтчбеке.
Спасибо за внимание, удачного Вам дня!