Найти в Дзене

Отель на орбите. Россия планирует создать роскошный отель на МКС

Космический туризм - не новая идея. SpaceX уже в этом году отправила гражданские лица в космос, и Virgin Galactic все еще работает над достижением своей цели - регулярных космических полетов . Вэтом году Blue Origin опубликовала кадры своих будущих амбиций в области космического туризма . Но все эти планы - не самое лучшее. Даже заплатив миллионы, нескольким сверхбогатым авантюристам приходится преодолевать спартанские условия на орбите вместе с хорошо обученными астронавтами. Но через несколько лет агенты космического туризма могут предложить пятизвездочные орбитальные приключения благодаря российскому космическому агентству. Удобства будут включать в себя роскошный орбитальный люкс, припаркованный на Международной космической станции (МКС), предлагающий частные каюты с большими окнами, средствами личной гигиены, тренажерами и даже Wi-Fi. Помимо наблюдения за нашим крошечным голубым шаром с головокружительной высоты в 250 миль, космические туристы получат возможность совершить космич
Оглавление

Космический туризм - не новая идея. SpaceX уже в этом году отправила гражданские лица в космос, и Virgin Galactic все еще работает над достижением своей цели - регулярных космических полетов . Вэтом году Blue Origin опубликовала кадры своих будущих амбиций в области космического туризма . Но все эти планы - не самое лучшее. Даже заплатив миллионы, нескольким сверхбогатым авантюристам приходится преодолевать спартанские условия на орбите вместе с хорошо обученными астронавтами.

Но через несколько лет агенты космического туризма могут предложить пятизвездочные орбитальные приключения благодаря российскому космическому агентству. Удобства будут включать в себя роскошный орбитальный люкс, припаркованный на Международной космической станции (МКС), предлагающий частные каюты с большими окнами, средствами личной гигиены, тренажерами и даже Wi-Fi. Помимо наблюдения за нашим крошечным голубым шаром с головокружительной высоты в 250 миль, космические туристы получат возможность совершить космические прогулки в сопровождении профессионального космонавта.

Вся поездка, продолжительностью от одной до двух недель, обойдется в 40 миллионов долларов на человека, а выход в открытый космос и длительное пребывание на месяц обойдется путешественнику еще в 20 миллионов долларов.

В этом суть грандиозного плана России по возвращению в бизнес космического туризма. В этом месяце госкорпорация «Роскосмос» приступила к рассмотрению бизнес-плана по модернизации МКС повышенной комфортности. Согласно подробному предложению, 20-тонный модуль длиной 15,5 метра обеспечит 92 кубометра герметичного пространства. В нем будут размещены четыре спальных помещения размером около двух кубических метров каждое и две «гигиенические и медицинские» станции такого же объема. В каждой отдельной комнате также будет иллюминатор диаметром 228 миллиметров, а в зоне отдыха модуля будет гигантское 426-миллиметровое окно.

Визуализация модуля "Наука и власть" НЭМ-1
Визуализация модуля "Наука и власть" НЭМ-1

Внешняя конструкция туристического модуля напоминает Научно-энергетический модуль НЭМ-1, который Россия строит для Международной космической станции. Второй модуль НЭМ изначально был запланирован в сценарии сборки станции, но правительство России профинансировало только один модуль. Он будет служить в первую очередь научной лабораторией и станцией электроснабжения МКС.

Теперь главный подрядчик космической станции в России, РКК Энергия, разработал схему оплаты второго модуля НЭМ за счет сочетания частных и государственных инвестиций. Чтобы получить прибыль, НЭМ-2 будет адаптирован для платных посетителей.

РКК «Энергия» стала пионером космического туризма в 1990-х годах, сначала сдав в аренду космическую станцию ​​«Мир» частной фирме, а затем отправив миллионеров на МКС . Однако в последние годы туристические полеты были приостановлены, поскольку партнеры России по МКС забронировали все доступные места на космическом корабле «Союз», который остается единственным способом добраться до форпоста после вывода из эксплуатации космического корабля «Шаттл» в 2011 году. Через пару лет частные подрядчики НАСА, такие как SpaceX, готовы ввести собственные орбитальные такси.

Первый в мире космический турист Деннис Тито после приземления в Казахстане 6 мая 2001 года
Первый в мире космический турист Деннис Тито после приземления в Казахстане 6 мая 2001 года

Предлагаемый российский туристический модуль оценивается в сумму от 16,4 до 26,2 миллиарда рублей (279-446 миллионов долларов). Чтобы в кратчайшие сроки окупить эти деньги, РКК «Энергия» планирует в каждый рейс «Союза» отправлять по два туриста в сопровождении одного профессионального космонавта. Благодаря четырем полетам "Союза" в течение года, можно будет перевозить до шести туристов с короткими визитами на станцию ​​ежегодно, одновременно удерживая профессиональных космонавтов на орбите в течение года. Таким образом, РКК «Энергия» надеется окупить стоимость модуля примерно за семь лет.

Чтобы минимизировать первоначальные затраты, РКК Энергия хочет забронировать не менее 12 пассажиров, которые согласились бы внести аванс в размере около 4 миллионов долларов, чтобы компания могла начать разработку модуля орбитального отеля. Это аналогичный метод, который Virgin Galactic использовала в начале своих амбиций в области космического туризма . Затем те же клиенты оплатят два счета по 12,6 миллиона долларов в течение двух лет до полета, а затем уплатят последний платеж в размере 10,8 миллиона долларов во время полета.

Этот план делает ставку на растущее число мультимиллионеров по всему миру. По некоторым оценкам, к 2025 году в мире будет более 47000 человек, личное состояние которых превышает 30 миллионов долларов. Это означает, что если только 36 из этих людей (или 0,33 процента от всей группы) решат посетить космический отель, модуль будет приносить прибыль.

Несмотря на эти научно-фантастические амбиции, авторы предложения признают, что есть несколько серьезных проблем

Основным потенциальным камнем преткновения является техническая сложность, связанная с созданием нового модуля, даже если инженеры могут воспользоваться существующими чертежами и некоторыми доступными запасными частями от его брата, финансируемого государством. В последние два десятилетия попытки возобновить сборку российской части МКС хронически отставали от графика.

Первый настоящий космический лайнер изменит все

В настоящее время запуск модуля НЭМ-1 запланирован на 2025 год. Между тем вывод МКС на пенсию вырисовывается в 2028 году.

По оценкам РКК «Энергия», на строительство туристического модуля уйдет не менее пяти лет, а это значит, что если бы работы начались сразу, он добрался бы до станции в 2026 году или позже. Следовательно, у проекта может не хватить тех семи лет, которые необходимы для окупаемости инвестиций. Также, по словам авторов исследования, проект будет уязвим к колебаниям курсов валют и перерасходу средств.

В ближайшем будущем многое будет зависеть от того, потратят ли Роскосмос или частные инвесторы деньги на строительство первого в мире роскошного отеля в космосе.