Если Ваш железный конь внезапно перестал запускаться, то не спешите везти его в специализированный сервис, вполне возможно, что изучив кратка информацию ниже, у Вас получится починить его самостоятельно. Итак, перейдём к трём важнейшим пунктам, необходимых для запуска мотоцикла:
1. Бензин. В первую очередь, проверьте, есть в баке мотоцикла топливо, возможно оно банально закончилось. Далее следует проверить повернут ли бензиновый краник в "открытое положение" (примечание: не игнорируйте закрытые краника после каждой покатушки, это может привести к печальным последствиям). Если и он открыт, то движемся дальше, а именно к проверке на герметичность топливных шлангов. В случае, если и с ними все хорошо, рекомендуем снять и прочистить карбюратор, даже если по итогу дело окажется не в нем, это занятие лишним не будет(примечание: если у Вас совершенно новый мотоцикл или мотоцикл с небольшим пробегом, то в 99% случаях, это не проблема с карбюратором).
2. Искра. Перед проверкой искры проверьте, повернут ли ключ в положение "ON", порой, в спешке люди забывают это сделать. В случае отсутствия замка зажигания, проверьте тумблер, он должен быть также в положении "ON". Далее возьмите свечной ключ(обычно он есть в любом наборе) и выкрутите свечу, посмотрите на ее состояние и нагар(про это мы расскажем в следующей статье). Если со свечей все в порядке, вставьте ее в насвечник и прислоните к раме или двигателю. Важно, чтобы этот участок не был затронут горючим. Проверьте искру кручением стартера или с помощью кик-стартера. В случае, если ее нет, просмотрите проводку и примыкание фишек, вполне возможно, что где-то что-то отошло. В случае, если искра есть, перейдём к третьему пункту, без которого запуск двигателя будет невозможен.
3. Компрессия. Обычно проблемы с компрессией возникают на ходу, когда мотор запущен, но бывают и ситуации, когда ЦПГ приходит в негодность, следовательно и компрессия пропадает. Чаще всего это случается после длительного простоя. Для замера компрессии используйте специальный прибор - компрессометр. Хорошей компрессией являются показатели от 8 до 12 и выше очков. Если ранее Вы никогда не сталкивались с подобной проблемой и не имеете специализированного оборудования, то лучше оставить это дело профессионалам. Узнать о компрессии подробно Вы сможете в другой нашей статье.
Если эти пункты не помогли вам воскресить ваш мотоцикл или найти причину поломки, то следует обратиться в сервис к профессионалам, скорее всего, у Вас возникла иная поломка.