Вчера мы опубликовали первую часть статьи о таком свойстве асфальта как водостойкость. Мы рассмотрели, от чего зависит эта характеристика и как она определяется. Сегодня мы продолжим говорить о водостойкости асфальтобетона и ответим на следующие вопросы:
- Какие устанавливаются требования к водостойкости асфальта
- Как можно повысить водостойкость дорожного покрытия
Требования к водостойкости асфальта
Нормы водостойкости для всех видов асфальта установлены в ГОСТ 9128-2013, что неудивительно, учитывая, как сильно это свойство влияет на долговечность покрытия.
Допустимые значения разнятся в зависимости от марки асфальта.
Всего их существует три:
- Марка I
Это материал с самыми высокими показателями для своего вида, который может использоваться для ответственных работ. - Марка II
Асфальт среднего качества, который можно использовать для покрытия дорог с не очень высокой нагрузкой, пешеходных дорожек, тротуаров и площадок. - Марка III
Плотный песчаный асфальт, который отличается низкой прочностью и не используется в дорожном строительстве.
Также они зависят от показателя остаточной пористости асфальтобетона – то есть объема пустот, оставшихся после уплотнения катком.
В соответствии с ним выделяются следующие виды материала:
- Высокоплотный (остаточная пористость 1,0-2,5%)
- Пористый (5,0-10,0%)
- Высокопористый (10,0-18,0%)
ГОСТ устанавливает следующие нормы водостойкости:
Показатель водостойкости не нормируется для:
- Горячего пористого (высокопористого) асфальта на крупнозернистом наполнителе
- Холодного асфальта
Теперь вы имеете представление о том, что такое водостойкость, как она измеряется и нормируется. В заключительном разделе статьи мы поговорим о том, как можно увеличить сопротивление АБС разрушительному воздействию воды.
Способы повышения водостойкости асфальтобетона
В нашей предыдущей статье мы уже говорили, что водостойкость асфальта закладывается на этапе укладки. Это обусловлено тем, что степень разрушения материала водой сильно зависит от его пористости. Задача укатки – свести количество пустот в покрытии к минимуму. Это значит, что соблюдение правил укладки и уплотнения позволяет создать качественный и долговечный асфальтобетон.
Но даже самая эффективная укатка не даст покрытие с характеристиками, превышающими проектные. Поэтому для создания асфальта с действительно отличной водостойкостью нужно в первую очередь модифицировать его состав.
Для этого в смесь вносят добавки:
- Поверхностно-активные вещества (ПАВ)
При контакте с минеральным наполнителем они придают ему гидрофобные свойства. В результате увеличивается сцепление щебня, песка и минерального порошка с вяжущим веществом. Битумная пленка плотнее прилегает к зернам и медленнее отслаивается под разрушающим действием воды. - Стабилизирующие волокна и полимеры
Эти добавки вносятся в битум для улучшения его структуры и повышения адгезии. Помимо повышения водостойкости, они положительно сказываются и на других свойствах АБС – например, сдвигоустойчивости и износостойкости. - Резиновая крошка
Это интересный способ утилизации старых автомобильных шин, в результате которого получается материал (прорезиненный асфальт) с высокими показателями прочности и водостойкости.
Необходимо отметить, что подобные модификации увеличивают стоимость асфальтобетонной смеси. Поэтому они не используются повсеместно. Например, для асфальтирования дорожки на придомовом участке вовсе не обязательно брать материал самого высокого качества.
Однако использование модифицированного асфальта позволяет продлить жизнь покрытиям на дорогах с высоким трафиком и сильной нагрузкой. А в регионах с влажным климатом это и вовсе необходимость.
Полную версию данной статьи вы найдете на нашей странице.
Также мы рекомендуем ознакомиться с другими полезными статьями на нашем сайте.
#асфальт #асфальтобетон #асфальтобетонное покрытие #асфальтовое покрытие #водостойкость #водостойкость асфальта #стройматериалы #строительные материалы #полезные советы #строительные советы