Активисты Общероссийского народного фронта в Чувашии обратились к главе республики с просьбой дать оценку запуска региональным минтрансом и администрацией Батыревского района в эксплуатацию аварийно опасной дороги, ведущей к Батыревской школе. Мониторинг общественников выявил ряд вопиющих нарушений на новом объекте. Представители ОНФ также просят Счетную палату Чувашии оценить результативность использования бюджетных средств.
Общественники организовали контрольный рейд в село Батырево по проверке соответствия стандартам безопасности новой дороги к школе. В рейде участвовали представители СМИ и заказчика – КУ «Чувашупрдор». На поверку оказалось, что новая дорога, торжественно открытая 1 сентября этого года, не в полной мере выполняет задачи по обеспечению безопасности.
Дорога к корпусу начальной школы МБОУ «Батыревская СОШ № 1» находится на контроле регионального отделения ОНФ с июля 2020 г. Благодаря общественникам удалось сдвинуть с мертвой точки ее строительство – вмешательство Народного фронта прекратило череду нерезультативных электронных аукционов по поиску исполнителя, после чего подрядчик был найден. Дорожные работы начались и были выполнены досрочно с опережением графика на один год. На улице Карла Маркса появился асфальт, через речку перекинут мост с тротуаром, есть пешеходные переходы.
Однако рейд экспертов ОНФ показал, что новая дорога не только не обеспечила безопасность людей, но местами стала и более опасной. Основной поток людей и транспорта к школе проходит через переулок, соединяющий улицы Ленина и Карла Маркса. При этом пешеходы не могут воспользоваться переходом, так как путь к нему закрыт кюветом с одной стороны и деревом – с другой. В связи с этим участники дорожного движения вынуждены пересекать автодорогу прямиком по проезжей части.
Активисты ОНФ предложили сотруднику «Чувашупрдора» самому показать, как именно нужно переходить дорогу на этом участке, не нарушая правил дорожного движения, однако даже он затруднился продемонстрировать это. Более того, при съезде с дороги в переулок проезжая часть резко сужается. Вместо предусмотренных проектом 5,5 м замеры показали лишь 4,55 м, а зимой она еще больше сузится из-за снега. При этом съезд огорожен с двух сторон отбойниками, что не позволяет пешеходам сойти с проезжей части на обочину, когда в этот же момент с моста в переулок сворачивает транспорт. Здесь ежедневно создаются аварийно опасные ситуации, а это прямо противоречит целям строительства дороги – обеспечение безопасности пешеходов. На вопрос о том, почему в этом месте дорога сужается, заказчик затруднился ответить. При этом все остальные съезды с дороги двухполосные.
Вдобавок к найденным огрехам сам переулок длиной около 183 м не был включен в проект строительства дороги. Поэтому здесь нет ни асфальтированной проезжей части с тротуарами, ни освещения. При этом на участке длиной около 473 м, где интенсивность движения пешеходов и транспортных средств крайне низкая, дорога проложена, что нарушило принцип приоритетности.
«Получилось, что построенный объект оказался частично невостребованным и к тому же небезопасным, и с этим согласились все опрошенные в ходе рейда участники дорожного движения. Мы хотели обсудить ситуацию с администрацией Батыревского района. Однако на встречу с гражданами и СМИ ее представители не пришли, по-видимому испугавшись, что придется отвечать на неудобные вопросы. При этом всего месяц назад, 1 сентября, они, а также представители минтранса Чувашии, ГИБДД дружно приехали на торжественное открытие дороги и перерезали ленточку, отметив, что она была построена качественно. По факту же был открыт аварийно опасный объект», – отметил сопредседатель регионального штаба ОНФ в Чувашии Илья Васильев.
#ОНФ #НародныйФронт #ОНФвЧувашии #АвтомобильнаяДорога #АвтоДорога #ДорогаВшколу #Чувашупрдор #Батырево #ГИБДД #БатыревскийРайон #АварийноОпасныйОбъект