Последующие 3 дня пролетели за хлопотами и заботами. Работа, ночной выезд на рыбалку и прочие радости не давали возможности полноценно обкатать машину. В конце концов, прежде, чем наваливать, нужно хотя бы на учет ее поставить. Ездить почти неделю без номеров, ловя косые взгляды гаишников – такое себе удовольствие.
Рабочая неделя началась как обычно, и на вторник, то есть на сегодня, я принял твердое решение отправиться и легализовать мое приобретение в полной мере. Если честно, сей момент я оттягивал до последнего, а все потому, что машина была тонирована вкруг. Что, естественно, мне очень –преочень нравилось, а ехать в ГАИ – это автоматически превращать машину в аквариум. Можно, конечно, сделать это на парковке, однако куда лучше произвести сию манипуляцию заранее.
Прохладным октябрьским вечером, вооружившись монтажным феном, пластиковой карточкой и набором матерных слов, приступили мы к превращению кареты в тыкву. Боковые стекла получилось победить достаточно быстро по причине их безрамочности – аккуратно прогреваем феном стекло и потихоньку стягиваем тонировку.
Потихоньку – это без резких рывков, иначе клей тут же остается на стекле, обеспечивая тонны геморроя в дальнейшем.
А вот с задним стеклом пришлось попотеть – не самая удобная поза для работы плюс какая-то другая пленка доставили массу хлопот. В конце концов психанули, в один пресест сорвали пленку и получили тот самый аквариум. А также тонны клея на стекле, которые нужно было чем-то оттирать.
Средства для мытья окон под рукой не оказалось, и я решил поступить нетривиально – пустил в ход жидкость для оттирания битумных пятен и следов насекомых. Какая-то адово густая жижа с запахом средней паршивости.
И с ней я попал в яблочко – наносим средство на клей и видим, как он желтеет и превращается в желатин прямо на глазах. Затем пускаем в ход мягкие бумажные полотенца и оттираем эти сопли легко и непринужденно.
На все про все ушло достаточно много времени, и машина приобрела вид аквариума. Пофиг, потом снова затонирую!
На следующее утро , по холодку, отправился в ГАИ. Типичные очереди, толпы народа, «я просто спросить» и вот это вот все. Подаюсь, иду на сверку. Приходит дядя-гаишник и начинает меня гнобить за то, что я не растонировал маленькие треугольнички. А еще показал на атермалку, которая также наклеена на лобовик и которую я по каким-то причинам не заметил.
Вопрос вызвала и наклейка с вин-кодом на передней стойке. Во время ремонта ее отклеили и сказали просто показать в МРЭО, указав на факт произведенных работ. Сотрудник посоветовал не клеить ее на то же место во избежании ненужных вопросов, а аккуратно положить в файлик с остальными документами, чтобы в будущем иметь возможность предъявить их при снятии с учета при продаже.
А затем…ставит печать и уходит к соседней BMW F01, также тонированной в круг, заставляя новоиспеченного хозяина раскатывать машину. Жалко, такая красота была…
Проходит еще немного времени, часы показывают 11. Время получать новые номера! Зеленые, красивые. Почти, как у пограничников :) Да, циферки самые обычные, да и фиг бы с ним!
Теперь мы готовы наваливать на законных основаниях : )