Удельный парк на севере города хорошо подходит для долгих прогулок, и на первый взгляд кажется, что кроме природы, смотреть здесь особо нечего. Однако некоторые детали и неприметные достопримечательности могут рассказать интересные факты из истории парка.
Бывшая железная дорога
У входа в парк с Удельной улицы можно сразу заметить деревянные шпалы, которые идут до проспекта Энгельса. Это бывшая железная дорога, вернее, подъездной путь к заводу "Светлана", который шёл от станции "Удельная". Им перестали пользоваться ещё в 1990-е и разобрали в 2004-2005 году. Точнее, убрали только рельсы, а деревянные шпалы и бетонные столбики остались. До недавнего времени вдоль пути ещё стояли светофоры.
Сохранилась и башня, которая нужна была для переезда состава через проспект Энгельса, где его путь пересекался с трамвайными путями.
Бывший парк аттракционов
Напротив входа с Нежинской улицы сохранилось несколько бетонных оснований. Они остались от парка аттракционов, который появился в 1970-е годы. Здесь были даже качели-карусели (третье фото). Однако с годами аттракционы не обновлялись и постепенно изнашивались. В итоге все они были разобраны примерно в 2005 году. Никакой замены аттракционам не появилось, а всё, что от них осталось - это каменные блоки.
Заброшенный ресторан
Здание, большее похожее на усадьбу, строилось и всегда использовалось как ресторан. Сначала он назывался "Лесной", затем "Охотничий домик". В 2000-е годы ресторан закрылся на реконструкцию и уже не открылся. В 2010 году случился пожар, и здание лишилось крыши. Удивительно, что за столько лет не нашлось собственника, который бы взялся за восстановление. Ресторан с ротондой и террасой стал бы настоящим украшением парка.
Мост
На месте пешеходной дорожки раньше был ручей, через который и перебросили мост. Скорее всего речка, а затем ручей пересохли после строительства и нарушения системы подземных вод.
Булыжная дорога
Раньше Фермское шоссе было намного длиннее и проходило через весь парк. Напоминание об этом сохранилось в виде булыжной дорожки на спуске с верхней террасы.
На старых картах видно, как бывшую дорогу отчасти повторяют нынешние пешеходные дорожки. А Фермское шоссе, пересекая парк, шло дальше до Ланского шоссе.
Кстати на карту 1914 года попал Комендантский аэродром и Удельный ипподром, которых уже давно нет. Об Удельном ипподроме не осталось никаких напоминаний, а вот о Комендантском аэродроме обязательно будет пост.
Берег древнего моря
Разделение парка на верхнюю и нижнюю террасу - не искусственно созданный ландшафт. На самом деле это берег древнего моря, который называют Литориновым уступом. Напоминание о Литориновом море, существовавшим тысячи лет назад, сохранилось в таком перепаде высот, которое хорошо заметно в Удельном парке, у Поклонной горы, Шуваловского проспекта, а также в Петергофе и Стрельне.
Природа в верхней части парка и нижней различается: на верхней террасе высокие деревья и практически лес, а на нижней больше кустарников и небольшая заболоченность.
Удельная улица
Когда-то в Петербурге была Удельная улица. Она шла от нынешнего проспекта Энгельса до Фермского шоссе. Затем на территории произошла перепланировка, но часть ныне не существующей Удельной улицы стала пешеходной дорожкой.
Огневые точки
Ещё одной исторической достопримечательностью парка являются три ЖБОТа - железобетонные огневые точки. В войну прямо по парку прошла тыловая линия обороны. По всему городу, включая центр и север Ленинграда, строились оборонительные сооружения на случай худшего развития событий.
К счастью, на севере линия блокады прошла далеко от границы города, и ЖБОТы не пригодились. Печально, что сейчас в них часто кидают мусор (у одного из них даже пришлось заложить амбразуру кирпичом), хотя это подлинные памятники войны.
Что ещё интересного есть в Удельном парке? В какой парк направиться дальше?
Спасибо, что читаете и оставляете комментарии!