В начале нулевых лицом ураловской линейки DDB были летчики отряда СТРИЖИ.
Для тех, кто не в курсе: СТРИЖИ - знаменитая авиационная группа высшего пилотажа ВВС России. Сформирована 6 мая 1991 года на базе 234-го гвардейского Проскуровского авиаполка из лучших лётчиков подмосковной авиабазы Кубинка. Входит в состав Центра показа авиационной техники имени И. Н. Кожедуба. Выполняет групповой и одиночный пилотаж на многоцелевых высокоманевренных истребителях МиГ-29.
Нереально сложные и зрелищные воздушные маневры СТРИЖЕЙ можно ежегодно наблюдать на авиасалоне МАКС в Жуковском или на параде 9 мая (если погода позволяет).
Точно, легко и непринужденно. Неизменный восторг у любого, кто видел - начиная от простого зрителя и заканчивая экспертом авиации.
И как они это делают?..
DDB - это то же ощущение полетности, только в звуке.
Слышали об “эстрадной” акустике?
“Эстрада” в автозвуке - это динамики, которые дают эффект звука не просто громкого и сочного, а плотного и отовсюду, без привязки к исполнителю. По-другому этот звучание называют “клубным”. Оно заполняет собой всё пространство, доминирует, воспроизводит атмосферу дискотеки, клубной тусовки.
(Кстати, у крупных международных производителей типа ALPHARD`а категория “эстрада” отсутствует.)
DDB (Dynamic Drive Bass) – один из вариантов “эстрады”, ответ на молодёжные тенденции в автозвуке. Динамики DDB - для активных водителей: они способны в полной мере воссоздать в автомобиле клубную атмосферу, добавить драйва. Наиболее яркой особенностью данной серии акустических систем, оправдывающей их название, является плотный, упругий бас.
В начале нулевых DDB-линейка УРАЛ была исключительно коаксиальной. Она состояла из двух моделей 13-сантиметровых динамиков (трёх- и четырехполосных), двух моделей 16-сантиметровых (также трёх- и четырёхполосных) и трёх моделей «овалов» популярного типоразмера «6Х9» (16Х23 см). Все модели серии DDB имели полипропиленовый диффузор, резиновый подвес, штампованную хромированную корзину, майларовые СЧ-ВЧ динамики и пьезоэлектрические твитеры (супертвитеры). Их диффузоры были окрашены в эффектный красный цвет.
В настоящее время ураловский DDB представлен двумя сериями компонентной акустики: АРМАДА и АРМАДА NEO. В серию АРМАДА - тяжелую и объемную, на ферритовом магните, входит мидрейндж в трех наиболее востребованных типоразмерах (13 см, 16,5 см и 20 см) и рупорная “пищалка” (ВЧ-динамик) 9,78 см. Благодаря этой серии впервые заговорили об ураловском “панче”. АРМАДУ легко узнать по фирменному красному колпачку. У АРМАДА НЕО колпачок черного цвета.
АРМАДА NEO - более компактная и облегченная версия: неодимовый магнит, прижимные терминалы, небольшая установочная глубина. Модели: мидрейндж в двух наиболее популярных типоразмерах (16, 5 см и 20 см) и рупор (6 см).
*Мидрейндж (англ. - “среднечастотный”) - динамик, который воспроизводит именно тот диапазон частот, в котором располагается человеческий голос и на котором наш слух особенно чувствителен к искажениям. Примерный диапазон - от 100 до 7000 Гц.
Конструкция динамиков DDB оптимизирована для максимально эффективной работы со встроенными усилителями головных устройств и позволяет получить в автомобиле практически концертный звук без дополнительных усилителей.
Стоимость динамиков АРМАДА начинается от 1350 р., АРМАДА NEO - от 1990 р.
Помимо компонентной акустики, к нынешнему DDB от УРАЛ относятся и активные сабвуферы. Активный сабвуфер - фактически обычный (пассивный) саб+усилитель в одном корпусе. (Мобильное сочетание нескольких самостоятельных устройств.)
Стоимость активных сабов на фирменном сайте УРАЛ - от 9390 р.
УРАЛ, как и СТРИЖИ, не стоит на месте.
Обладая опытом и мастерством, мы стремимся к полету и красоте. В звуке!
Ничего лишнего - только звук.
О продукции «Урал» можно узнать здесь
О новом АК - отдельно, тут
Понравилась статья? Ставьте лайк)
Подписывайтесь на канал! Все самое интересное - впереди.
Всем добра)
#АВТОЗВУК #АВТОТЮНИНГ #МУЗЫКА В МАШИНУ #ddb #СТРИЖИ