Недавно мой друг купил автомобиль марки Ока. Конечно, данное транспортное средство не идеал, но оно полностью устраивало его как машина для передвижения из пункта "А" в "Б" которое не жалко.
Время от времени его маршрут подходит через грязь, большие камни и лужи, там где он пожалел бы проехать на своем Hyundai Tucson.
Друг долго искал, много выбирал и наконец купил Оку.
Даже если транспортное средство в идеальном состоянии первом делом нужно обслужить его, чем мы и занялись в дальнейшем.
- Проверили тормозные колодки. Был минимальный остаток, поэтому было решено их менять.
- Шаровые и рулевые наконечники установили по лучше.
- Поменяли воздушный, топливный фильтры.
- Заменили свечи. Тут зависит от того, какое по качеству топливо заливал предыдущий владелец, так как это не известно поставили новые.
- Сменили антифриз. Замена необходима раз в четыре года или каждые 60-70 тысяч километров, но регламент у каждого производителя свой.
- Старые патрубки заменили на силиконовые.
- Моторное масло мы поменяли в обязательном порядке.
- Ремень ГРМ. Даже если бы порвался ничего страшного не случилось бы, но поставили новые вместе с роликом и помпой.
В общем мы провозились около двух дней. Всю работу делали сами. По качеству проделанной работы можно сказать, что сделали мы не хуже, чем в автосервисе, так как все интуитивно понятно и особых сложностей у нас не вызвало.
По затратам на все это ушло немного денег. Считаю, это очень выгодно.
В конце хочу сказать, что проделанной работой мы были очень довольны. Смогли устранить проблемы, которые были после покупки и те поломки, которые ожидали моего друга в будущем.