После предыдущего подорожания большинства моделей «Фольксвагена» прошел всего лишь месяц. Следующая волна ожидалась, ориентировочно, через два месяца, то есть 1 ноября. Но две из восьми продающихся сейчас моделей основательно подорожали с 1 октября.
В отличие от предыдущего обзора, где разобраны статус цен и их динамика на все модели, сейчас посмотрим только на те из них, которые вновь оказались под ударом.
Passat
Предыдущее увеличение цен этой модели состоялось 2 августа, поэтому рост ценника на все оставшиеся комплектации (Business и Exclusive) с 1 октября не удивляет. Да, с 1 сентября начальная комплектация Respect больше не доступна. Увеличение стоимости составило 53 тыс. руб. – одинаково для всех вариантов. Учитывая разную «базу», оно эквивалентно разовой прибавке в диапазоне 1,84-2,08% (естественно, сильнее подорожание ударило по более «бюджетным» вариантам).
Каких-либо перемен в составе оставшихся комплектаций, пакетов и опций не произошло. Цены на дополнительное оснащение и окраску металликами остались прежними.
Всего, начиная с 1 декабря 2020 года Passat в России подорожал на 257 тыс. руб., или на 10-11% в зависимости от комплектации. Повышения цен производились 1 февраля, 1 апреля, 1 июня, 2 августа и 1 октября. Таким образом, в этом году Passat «идет» строго по графику: каждые два месяца. Можно теперь предположить, что следующая прибавка в цене (около 55 тыс. руб.) произойдет с 1 декабря.
Passat для России комплектуется четырехцилиндровыми бензиновыми двигателями объемом 1,4 литра (мощностью 150 л.с.) и 2 литра (мощностью 190 л.с.). В обоих случаях двигатели работают в связке с 7-ступенчатыми роботизированными передачами (хотя и разными).
Touareg
У полноразмерного кроссовера ситуация с ценами значительно драматичней, чем у седана бизнес-класса. Во-первых, это подорожание с 1 октября – это второе подряд повышение цены (предыдущее было с 1 сентября). Во-вторых, разовый подъем стоимости продажи составил 163 тыс. руб. – одинаково на все варианты комплектаций (при этом предыдущее увеличение стоимости равнялось 184 тыс. руб.).
Итак, с 1 октября Touareg стал дороже на 2,74-3,03% сразу. Но при этом никаких изменений в стоимости пакетов и опций, а также в цене окраски кузова не произошло. Также в новом прайс-листе нет никаких изменений в составе базового и дополнительного оборудования.
Для «Туарега» это четвертое подорожание в текущем году, если не считать первоянварское увеличение стоимости. Точный подсчет годового удорожания этой модели практически невозможен, так как с 30 апреля изменились ее комплектации. Однако, если считать подорожания после 1 января, то его можно оценить в 765 тыс. руб. для варианта Business (это примерно +16%) и 428 тыс. руб. для Exclusive (прибавка около 8%). Если учесть и прибавку 1 января, то рост оценивается, соответственно, в 838 тыс. руб. (18%) и 500 тыс. руб. (9,4%).
Тут следует напомнить, что с 1 июля этого года стоимость комплектаций Exclusive неожиданно была снижена на 180 тыс. руб. Именно этим обстоятельством и объясняется меньший годовой прирост цены самых дорогих вариантов, стоимость которых уже находится в районе 6 млн руб.
Сейчас Touareg поставляется в 6 вариантах оснащения. Но единственным мотором является 3-литровый турбодизель мощностью 249 л.с., который работает в связке с классическим 8-ступенчатым автоматом. Машины только полноприводные.
Taos
Формально, прайс-лист на компактный кроссовер не обновился. Он даже по-прежнему датируется 1 сентября.
Но есть один нюанс. Ранее комплектации Respect и Status могли дополняться бесплатным опциональным пакетом «Зимний». В его состав включены для комплектации Respect:
- датчик дождя,
- 2-зонный климат-контроль,
- теплоизолирующее лобовое стекло с электроподогревом,
- боковые зеркала с электроскладыванием, электрорегулировками и обогревом.
Пакет «Зимний» для комплектации Status включает в себя:
- теплоизолирующее лобовое стекло с электроподогревом,
- боковые зеркала с электроскладыванием, электрорегулировками и обогревом,
- обогрев передних и задних сидений.
Теперь же «бесплатность» отменена, а в прайс-листе стоимость пакета «Зимний» составляет 43,9 тыс. руб. для комплектации Respect и 37,5 тыс. руб. для комплектации Status.
Считать при этом ценны на Taos неизменными было бы неверно: машина очевидно подорожала в своих младших комплектациях. Но, конечно, степень этого подорожания отстает от динамики цен «Пассата» и, тем более «Туарега».
Итоги 1 октября
Таким образом, обе модели, которые с 1 октября вновь испытали на себе существенное повышение цен, являются импортируемыми, причем обе из Европы (Passat из Германии, Touareg из Словакии).
В свою очередь, импортируемый из Германии Passat Alltrack еще даже не поступил в продажу (цены на него объявлены только 8 сентября) и, конечно, время повышения цен еще не пришло. То же самое относится к еще одному «новичку» рынка – вернувшемуся после перерыва обновленному «Терамонту», который импортируется из США (цены на него объявлены 29 сентября).
Несколько удивляет, что импортируемый из Германии Golf восьмого поколения держит цену на уровне стартовой (с 28 апреля). Но объяснение тут, видимо, простое. Очевидно, пока еще не распродана первая, достаточно ограниченная, партия машин 2021 модельного года, при этом поступления новой партии, скорее всего, уже не предвидится, во всяком случае, в ближайшем будущем. Поэтому оставшиеся экземпляры (несколько десятков машин), находящиеся на складах дилеров, ждут своих покупателей по старым ценам.
Наконец, Polo, Taos (с оговорками) и Tiguan, чье производство локализовано в России, после первосентябрьского повышения цен пока формально сохраняют прежние стоимостные условия. Однако в силу ограниченного производства (из-за нехватки комплектующих) и вытекающего из этого дефицита наиболее массовых автомобилей марки, официальные дилеры повышают фактические цены безо всякого изменения прайс-листов: для этого достаточно оснастить дилерские машины значительными объемами дополнительного оборудования (при этом поставки машин под заказ либо значительно ограничены, либо приостановлены, ориентировочно, до конца первого квартала следующего года).