Всем Привет!
Обновленная Мазда СХ-9 претерпела множество изменений, разработчики постарались проработать все проблемные места, которые были в предыдущих моделях. Рассмотрим подробнее, что изменилось.
Салон
Приборная панель теперь комбинированная. Центральное место занимает двухдиновый дисплей, где показан расход топлива, скорость движения и запас хода. Помимо стандартных показателей на приборной панели становиться отображения выбора трансмиссии, температура на улице, пробег и скорость круиз-контроля.
Если внимательно изучать обновленный автомобиль, то становиться понятно, что каких-то супер глобальных изменений нет, все они скрыты в мелочах. Но благодаря этому разработчикам удалось повысить комфорт автомобиля и улучшить качественные характеристики хода.
Коснулись изменения самого салона, вместо привычно и слегка поднадоевшего пластика, он теперь отделан вставками из натурального дерева. А передние сидения наконец-то получают долгожданную вентиляцию.
Технические характеристики
Разработчики Мазда СХ-9 улучшили шумоизоляцию салона, за счет увеличения звукопоглощающих матов по всему периметру. Особенно сильно улучшения ощущаются на высоких скоростях. Слышимость того, что происходит снаружи минимальна.
На обновленной мультимедийной системе появились Apple CarPlay и Android Auto, что упрощает использование смартфона во время езды. В целом мультимедийная система осталась как на предыдущей модели: все пункты меню расположены по-прежнему, а управление джойстиком.
Улучшилась и навигация, теперь она доступна не только на центральных трассах, но и на проселочных дорогах.
А маневренность езде добавляет камерам с обзором вокруг, которой раньше не было даже в самых дорогих комплектациях.
Стоит отметить, что масштабные изменения коснулись ходовой части, их-то как раз ждали все автолюбители. Амортизаторы получили дополнительные пружины отбоя: теперь преодоление дорожных неровностей стало комфортнее и тише, сам ход стал плавнее. Рулевая система теперь чётче реагирует на любое движение, за счёт новых жестких опор. Все эти показатели в комплекте с трансмиссией нового поколения делают Мазду СХ-9 отличным кроссовером для поездок загород, а также на дальние расстояния.
Что касается двигателя, то здесь он остается классический маздовский – 2.5 литра, мощностью 231 л.с. Коробка передач все та же, уже полюбившийся многим, шестиступенчатый автомат. Полноприводная трансмиссия оснащена имитацией межколесных блокировок. Благодаря этим показателям расход топлива у мазды на 100 км составляет 14.9 литров, а разгон до 100 км\ч осуществляется за 9 секунд.
Комплектации и цены
Обновленная версия автомобиля получает две новые комплектации, теперь их Пять
1. Базовая комплектация, стоимостью около 2.8 мл. рублей
2. Active + Pack стоимость порядка 3 млн. рублей
3. Supreme – 3.1 млн. рублей
4. Exclusive, стоимость около 3,3 млн. рублей
5. И недоступная ранее комплектация Executive порядка 3,4 млн. рублей
Новая Мазда СХ-9 это яркая внешность, достойные качество езды, полезные опции, инновационные системы управления и комфорт.
Спасибо что читаете, ставьте лайки, подписывайтесь на канал и пишите свое мнение в комментариях.