Ну все, можно поставить галочку, мечта сбылась, понадобилось года четыре на саму мечту , четыре дня на сборы, и восемь дней на реализацию. Теперь я увидела все, что хотела увидеть. Даже успела пробежаться по некоторым городам, а ещё увидеть совершенно дикую природу, которая за столько лет проживания человека, так и не одомашнилась, так и вводит в ступор, как первопроходцев десятки лет назад. Здесь, вдали от Транссиба все по другому, другая жизнь, другие люди, другое небо. И это все очень хорошо заметно. И начинается это прямо в поезде.
В плацкартном вагоне на 54 места всего 6 женщин, остальные мужчины. Это или вахтовики едут на работу, либо бамовцы из отпуска домой. 48 мужчин в одном вагоне, в котором запрещён алкоголь и курение. Длинные стоянки редко или ночью, стоянки, которые длятся 5-10 минут каждый час. И перед этой стоянкой выстраивается очередь к выходу, чтобы покурить. Сколько затяжек можно сделать за пару, тройку минут? Немного. А они стоят в очередь, чтобы выскочить из вагона, курнуть столько, сколько успеют, и снова запрыгнуть в вагон. Через час все повторяется. А если стоянка большая, час-два, то в вагон не заходят, пристраиваются на лавочках, у виадуков, выносят с собой чай, кофе и наслаждаются жизнью.
А я на этой большой стоянке бегу смотреть город. Вернее бегу к остановке автобуса, так как рядом с вокзалом расположен только Северобайкальск, до Тынды и Нерюнгри от жд вокзала надо ехать на автобусе, пару, тройку остановок. А мне надо доехать до этого города, взглянуть ему в лицо, рассмотреть какого цвета глаза у этого города, сфотаться на память, и вернуться на поезд, не опоздав к отправлению. Поэтому несусь я на автобус своей летящей походкой,, потом несусь по улицам города, стараясь запомнить остановки, потом несусь к поезду, и уже в поезде стараюсь отдышаться от пробежки.
Зато сколько эмоций я проживаю за эти полтора два часа! Страх, восторг, разочарование, радость, удивление, и много ещё чего, что останется в памяти навсегда. А самое главное, я проживаю, когда сажусь в поезд, я молодец, я успела, я посмотрела этот молодой бамовский город, я увидела его людей, краем глаза рассмотрела достопримечательности, мне понравился этот город, я успела в него забежать, ведь неизвестно, будет ли у меня возможность рассмотреть этот город ещё раз.
Я не смогла сойти на всех станциях, которые меня интересовали, я даже увидеть смогла не все, ведь ночью надо было спать, да и не видно не зги. Но то, что я увидела, в очередной раз привело меня в восторг, я испытала гордость за ту страну и за тех людей. Они пришли в дикий край, построили здесь города, вокзалы, мосты, тоннели, положили рельсы и оформили железную дорогу. Они жили в палатках и бараках, работали по пояс в снегу, по колено в воде наших северных речек, но то, что они построили живёт и радует глаз. Сейчас те строители БАМа, мои ровесники, и многие из них до сих пор живут здесь.
Очень удивителен этот путь. Ведь за двое с половиной суток, я проехала через 8 тоннелей, два из которых меня очень удивили. Один, Северомуйский, поражает своей длиной, пятнадцать с лишним километров. Я устала по нему ехать, и уже перестала верить в то, что будет свет, когда мы выехали. Второй, Байкальский, длина у него поменьше, что то около 7 км. Зато здесь впервые в России применена система шлюзования. При подходе поезда к тоннелю, открываются ворота в тоннель, при выходе из.тоннеля, ворота за поездом закрываются. Это регулирует теплообмен в тоннеле.
Если тоннели можно было посчитать, то мосты на БАМе посчитать невозможно, так же как и перевалы. Зато какие красивые виды открываются с этих перевалов, какие красивые реки текут под мостами! Вообще здесь все очень красиво, и не смотря на то, что меня просто преследовали пасмурная погода, снег и ветер, я ни грамма не пожалела, что отправилась в это путешествие именно сейчас. Потому что глаза не верили в то, что видели, а мозг вообще бросил контролировать ситуацию и включил функцию "перезагрузка".
Но больше всего меня удивляли люди. Те, которые ехали рядом, те которые встречались в городах и на вокзалах, они были другие, не такие, как я. Мне было не понятно, ради чего они приехали сюда, и остались здесь навсегда. А они это понимали ясно, и делились со мной. Приехали они сюда, тогда, давно, за деньгами, а не за туманом, и тем более не за запахом тайги. А сейчас этот север не отпускает их, хотя у многих есть квартиры в центральной России, они уезжают отсюда и снова возвращаются. Мне было не понятно, как ночью выйти на станции, на которой горит два фонаря и по сугробам пойти ещё три километра до своего дома. Как ночью в снежном лесу найти свой путь?
В общем, восемь дней, посвящённые БАМУ, прошли очень результативно, и расширили мой кругозор. Я слушала истории бамовцев, пользовалась их опытом, старалась относиться к этому краю любовно и трепетно. Я надеюсь у меня получилось.
Моя первая книга на Литрес: https://www.litmir.me/br/?b=776415&p=1