Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Электросамокат кажется скучным, медлительным транспортом? RS-03 может изменить Ваше мнение

Электросамокат кажется скучным, медлительным транспортом? RS-03 может изменить Ваше мнение: использованные на нем мотор-колеса (да, именно множественное число – он полноприводный) развивают суммарную мощность в 2,4 кВт, позволяя самокату покорить скоростную отметку в 60 км/ч. Не стоит забывать шлем, наколенники и налокотники – тут и о полноценной мотоэкипировке начнешь задумываться. Из-за полноприводной конструкции и соответствующей «аппетитам» моторов аккумуляторной батареи самокат весит очень даже прилично – 36 килограммов. Зато и запас хода у него не «чисто символический», до 60 км. Одиннадцатидюймовые широкие колеса с «внедорожным» протектором позволят без опасений съехать с асфальтированных дорожек на грунт, а гидравлические тормоза позволяют прогнозируемо оттормозиться с совсем не самокатных скоростей. Наконец, его грузоподъемность – 150 кг, так что даже автора статьи он вывез бы нормально, появись у того желание обзавестись подобным транспортом. Интересная особенность самоката –

Электросамокат кажется скучным, медлительным транспортом? RS-03 может изменить Ваше мнение: использованные на нем мотор-колеса (да, именно множественное число – он полноприводный) развивают суммарную мощность в 2,4 кВт, позволяя самокату покорить скоростную отметку в 60 км/ч. Не стоит забывать шлем, наколенники и налокотники – тут и о полноценной мотоэкипировке начнешь задумываться.

Из-за полноприводной конструкции и соответствующей «аппетитам» моторов аккумуляторной батареи самокат весит очень даже прилично – 36 килограммов. Зато и запас хода у него не «чисто символический», до 60 км. Одиннадцатидюймовые широкие колеса с «внедорожным» протектором позволят без опасений съехать с асфальтированных дорожек на грунт, а гидравлические тормоза позволяют прогнозируемо оттормозиться с совсем не самокатных скоростей. Наконец, его грузоподъемность – 150 кг, так что даже автора статьи он вывез бы нормально, появись у того желание обзавестись подобным транспортом.

Интересная особенность самоката – возможность отключения полного привода (мы точно сейчас говорим о самокате?). Даже оставшейся «половинной» мощности достаточно для уверенного перемещения по прямым и в горку, зато запас хода при этом заметно вырастает. На полном приводе же невольно начинаешь сравнивать его по тяге с трактором, уверенно забираясь в крутые подъемы. Да и ощущения при езде с двумя ведущими колесами совсем не те, что с обычным задним приводом – реакции на поворот руля острее, маневренность лучше.

Жаль, что при всех плюсах самоката, да и при его цене, не обошлось без минусов. Амортизаторы, которых спереди аж четыре, все же слабоваты, под тяжелым водителем их часто будет пробивать. Стоит после покупки проверить гидроизоляцию – возможны огрехи при сборке. Поэтому полновесную «десятку» рейтинга мы ему не дадим, хотя, бесспорно, самокат вышел очень интересным.

Основные плюсы:

  • Мощность
  • Полный привод
  • Хороший запас хода
  • Проходимость

Минусы:

  • Слабовата подвеска
  • Небольшие огрехи сборки могут иметь место
  • Высокая масса